エンジン担当の清水です！
エンジン担当になり５年、次の新担当に引き継ぎしながら粛々とエンジンを製作しています。
毎日１台ペースで製作、週休２日制なのでマックス月に20台、これを基本２人で組み上げています。
タイプワン2階の作業場でエンジン、ミッションを降ろした赤いS、この赤Sは走行距離と程度は正比例しない好例です。
距離では想像が出来ない程とても程度が良いのです。安心の個体ですね。
Posted by吉澤
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エンジン担当の清水です！
エンジン担当になり５年、次の新担当に引き継ぎしながら粛々とエンジンを製作しています。
毎日１台ペースで製作、週休２日制なのでマックス月に20台、これを基本２人で組み上げています。
タイプワン2階の作業場でエンジン、ミッションを降ろした赤いS、この赤Sは走行距離と程度は正比例しない好例です。
距離では想像が出来ない程とても程度が良いのです。安心の個体ですね。
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