リフレッシュIN and OUT完結編
今週のタイプワンブログは、DC2 リフレッシュの完結編です。以前のブログはこちら→https://www.typeone.jp/?p=42779まずは、綺麗に塗装されたエンジンルームに、塗装の為に外した部品を戻し、New […]
吸入空気温度下げませんか
FK8型シビックタイプRの新製品情報をお届けします。ご紹介するのはカーボンエアダクトです。サーキットで連続走行を行うと吸気温度が上がってしまい、パワーダウンの原因になってしまいます。如何に熱害を抑えるかが、重要なポイント […]
大好評のN-ONE用ビックターボチャージャーキット
年が明けたタイプワンは、オートサロンや取材、お預かり作業やテストとあっと言う間の1月でした。 今週は、N-ONE RS ビックタービンへの交換作業を紹介します。この1か月で3台目となる、いまタイプワンで大人気の作業です。 […]
FL5 Circuit Test
新たにアップデートしたFL5型シビックタイプRの、袖ヶ浦フォレストレースウェイでのテストをレポートします。 . 今回は、フルスペックダンパーとリアウィングのマッチングを兼ねたセットアップテストを行います。 . ドライバー […]
Thank you for coming to SPOON/TYPEONE
先週末、幕張メッセで開催された「TOKYO AUTO SALON 2023」にFL5シビックタイプRを展示しました。「OPTION×SPOON×ings/G-WORKS×水野ワークス」ブースには多くの方にお越し頂き、様々 […]
SPOON CIVIC TYPE R(FL5)
今週末は、いよいよ東京オートサロン2023が開催されますね。 海外から多くのお客様にお越し頂き、久しぶりに賑やかなTYPEONEになっています。 さて、新型シビック TypeR（FL5）のデモカーを東京オートサロン202 […]
あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。1月5日からTYPEONEは、元気にお仕事をスタートしました。 コロナ規制が緩和され始め、TYPEONEへ訪れる外国人のお客様も戻ってきました。 . 1月13日から1月15日に幕張メッセで […]
年末年始 休業のお知らせ
本年も大変お世話になりました。 誠に勝手ではございますが、下記日程で冬季休業とさせて頂きます。 休業期間 2022年12月28日(水)～2023年1月4日(水) . ご不便お掛け致しますが、ご理解の程お願い申し上げます。 […]
エンジンのオーバーホール
最近お問い合わせが増えている、エンジンオーバーホールのご案内です。 TYPEONEでは以前より、下取りの不要なコンプリートエンジンを製作、販売しております。しかし、一部の型式のエンジンでは、純正部品の廃盤の影響から製作が […]
FL5 Circuit first run
今週は、袖ヶ浦フォレストレースウェイでおこなった、FL5型シビックタイプRとFE1型シビックSiのテストをレポートします。昨年のサンダーヒル25時間耐久レースで、ドライバーを担当した山田英二さんにテストドライバーを担当し […]
シンクロのトラブル
今週は、14万キロ走行のEP3トランスミッション不具合をレポートします。 1年半前に中古車を購入されたオーナーさんで「納車当初から時々4速シフト時にギヤ鳴りが出ていたけれど、最近は頻繁に発生する様になった。4速を飛ばして […]
シビック生誕50周年
先日11月20日に開催された 11th Civic owners club主催の「シビック生誕50周年記念 東日本ミーティングinモテギ」に参加させて頂きました。 肌寒くあいにくの空模様でしたが、たくさんのオーナーさんに […]
リフレッシュIN and OUT前編
今週は、キレイに維持されている、DC2型98スペックインテグラのリフレッシュ作業をレポートします。 エンジンオーバーホールと一緒に、エンジンルーム塗装もご依頼をいただきました。近年のタイプワンでは増えているメニューですね […]
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