FD2クラッチブロー
走行距離が１１万ｋｍのＦＤ２、時々２速が抜けちゃう、どこが壊れたんでしょう？ 確かに「ガコッ」とギアが弾かれたように抜けちゃいます、症状は把握しました。 まずはミッションオイルを抜いて廃油の「色と臭い」を点検、問題ナシで […]
Ｓ２０００をリフレッシュ
約１０年前にご購入を頂いたＡＰ１－１００型、もうすぐ10万ｋｍ超えなので駆動系をメインの作業でご入庫して頂きました。 試乗後にエンジンルームや床下を温圧ジェットで十分に汚れを落としてから作業開始します。 エキゾースト、ペ […]
インテRとS2000中古車詳細情報です！
連休中たくさんのお問い合わせをいただき誠にありがとうございます。 今回はご質問の多かった販売中の中古車の詳細をご紹介したいと思います。 DB8’98specインテグラタイプRは走行距離400,000km 車検 […]
明日から10連休！
誠に勝手ながらタイプワン、スプーンともに4/27日（土曜）より１０連休のＧＷ休暇を頂きます。 皆様には大変ご不便をお掛けいたしますが、ご協力をお願い致します。 <休業期間>平成31年4月27日（土）～令和元年 […]
インテＲとＳ２０００中古車ご案内！
’98spec のインテグラタイプＲがＧＷ連休前に入庫しました～超～レアな９８のＤＢ８です。 新車から21年間「ワンオーナー」「無事故」「禁煙」と素性がイイ！ SPOONツインブロックキャリパーは安心の完全ＯＨ […]
エンジンブロー奇跡のレポート
ＥＫ９ユーザー様から「エンジンから異音がするんだけど？」て連絡がありました。 なにわＮｏ.のＥＫ９型シビックＲが運送屋さんから運ばれて入庫です。 たしかに音が聴こえます、廃油を見ると金属粉が出ているので異常です。 降ろし […]
Quality guarantee
今週タイプワンの１階はＦＫ８のＥＣＵリセッテング。黄色ＥＫ９は唸るくらい超絶コンデションが整備で入庫！奥の白ボディにバーガンディ幌は北海道のお客様からオーダーを頂いて製作したＳ２０００、納車前の整備中です。此方のクルマは […]
ヒーターコントロールバルブ
エアコンの温度調整が出来ないＳ２０００が入庫しました。ヒーターバルブの駆動ワイヤーは正常に作動しているのですが内部の樹脂製バルブが破損しているみたい？？ 車両から取り出した旧コントロールバルブです。 新品はブラケットやコ […]
リジカラ×SPOONSPORTSフェアのご来場ありがとうございました！
３月１６日～１７日は東雲のオートバックスでスプーンとリジカラの合同イベントでした。多種多彩な車種のリジカラご予約と装着を頂きありがとうございます。 A-PIT東雲さんでのＰｉｔ作業風景を撮影させて頂きました。床はまるで外 […]
アナタのＨｏｎｄａ製作いたします！
手前のリフトのセブリング シルバー メタリック (NH552M)のS2000は「ガゼットプレート装着」でご入庫、 午前９時に作業開始して夕方４時の完成→ご返却、いわゆる「日帰りコース」です。 クラッチ交換やタぺクリ調整、 […]
S2000幌交換レポート
AP1-100型の幌と幌骨を「純正レトロフィットKit」を使い交換いたしました。 過去ブログ ↓ https://www.typeone.jp/?p=12370 走行距離は4万ｋｍですが幌布が切れて雨漏りが、シクシク、、 […]
Ｓ２０００トランスミッションのＯＨ
こちらのS2000はAP1-110型 で走行距離が88000km、 筑波2000で走行中にギアダウンもアップも抵抗感が出てスムーズなシフトチェンジができなくなった～！ その後Pitに戻りミッションが冷えたら走れるけどギア […]
S2000のRenovation Report
AP1-130型 VGSの車両全体のOHを依頼いただきました、いつもありがとうございます。 エンジンはオイル管理も良くてタぺクリも問題なし、エンジン内部もキレイでした。 試乗した印象はマウント劣化とクラッチを含んだ駆動系 […]
