FK7シビックハッチバックECUチューニング
今月より取り扱いを開始しましたHondata FlashProですが、現在多くのオーナー様よりお問い合わせをいただいております。 そこで今週はFK7シビックハッチバックのECUチューニングをレポートします。 これがFla […]
開発中のデモカー、FK7型
タイプワンではFK8型タイプRと平行してFK7型は黒の「5ドアハッチ」と赤の「セダン」を投入してパーツを開発、「デモカー」で連日テスト走行しています。 スプリングを交換して前後30mm車高を下げ、これでレーダー追尾オート […]
運命の出会い
以前、リノベーションカーとしてご紹介していましたこちらの車両を、今週、ご成約いただきました～。ありがとうございます！ なんとグリーンメタリックのVGS付きで純正BBSホイールの車両を探していたそうです。 まさに運命的な出 […]
6年ぶりのエンジン始動
今回は長期間ガレージで保管してあったS2000の再始動レポートです。６年間一度もエンジンをかけていないということで陸送でご入庫頂き、各部点検とリフレッシュのご依頼を頂きました。 まずはドライスタートを防ぐ為に長期保管で油 […]
S2000デフＯＨ
タイプワンは今週もたくさんのS2000が来ていただいています！いつもありがとうございます。 今週は栃木県からＡＰ1が入庫しました。作業の内容はデフ周辺から出ている振動と異音修理のご依頼でコレＳ2000の定番 […]
３台のＴＹＰＥーＲ！
今週はインテグラＤＣ２型が連続して入庫となりました～。手前はエンジン交換がメインで茨城県から、 中央は福井県、奥が神奈川県からのご依頼です。こちらの２台は整備内容がほぼ同じでミッション、クラッチ、ブレーキ廻り、 […]
ＡＰ１の整備相談②
先週ご紹介した艶々ボデイのＳ２０００、走行距離が１３万ｋｍ、そんなＡＰ１の作業レポートです。オーナー様からクラッチが「重い、渋い」との作業依頼も頂いていました。 作業前は試乗してぺラシャのガタ […]
AP1の整備相談。
インディゴブルーが艶々な１３万ｋｍ超えとは思えないＧｏｏｄコンデションなボデイのＳ２０００、そんなＡＰ１－１００型のメンテをレポートさせて頂きます。作業のメインはクラッチ、サスブッシュ、４輪のハブ、べリングＳｅｔ、ロータ […]
ギアＢＯＸがブローしてました。
連休前にギアＢＯＸ不調で入庫していたＣＬ７型アコードに試乗するとミッションが何だか凄い事に、、 ①温間、冷間を問わず異音と振動がある。 ②ギアがスムーズに抜けない、入らない。 ③ニュートラルを中心に１、３速の前側と２， […]
DC5チューニングレポート
今回は涙目ライトが特徴的なDC5の作業レポートです。このインテＲは昨年4月にスプーンエンジンＣｏｍｐに載せ替え済みの個体！オーナー様はサーキットを楽しく走りた～いとのリクエストで最優先で軽量化を施してからロ […]
エディックスのリフレッシュ
今週のタイプワンはエディックス赤→が入庫、そのリビルト作業をレポートしちゃいます。 点検と試乗で聞こえた異音の原因を探します、ゴンゴン、ゴトゴト、キコキコとまるで音のデパート状態でした。 先ずゴンゴン音はエンジ […]
ギアＢＯＸをＯＨ
今週のブログは丸眼がキュートなDC2インテグラSi-vtecのレポートです。走行距離は何とまだ8万km、ボディは凄ピカ、室内もオリジナル、大切に乗られて来たのが良～く判ります。実車を点検するとシフトが渋くて「入れ抜け」と […]
For a British spoon.
ＮＳＸのレースカーをリビルト致しました。作業の内容はサブフレーム、サスペンションアーム、ブレーキ、ダンパー、ラジエターなど全ての部品を一度取り外して分解、各ボルト類は洗浄→防錆→再組の工程です。 今回 […]
