2022年スタート!

2022年スタート!

2022年もタイプワンはたくさんの車両の入庫でスタート致しました。 DC5はエンジンオーバーホール、DC2はサスブッシュなどゴム類のリフレッシュ、AP1はリアハブやドライブシャフトなど駆動系のリフレッシュでご入庫頂きまし […]
あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。TYPEONEは2022年もマスク着用でお仕事スタートしました。 2023年こそはマスク無しで挨拶をしたいですね(笑) . . TYPEONEでは、FL1シビックをより楽しい車にするべく研 […]
年末年始 休業のお知らせ

年末年始 休業のお知らせ

本年も大変お世話になりました。誠に勝手ながら下記日程で冬季休業とさせて頂きます。 . . ご不便お掛けいたしますが、ご理解お願い申し上げます。 来年もSPOON/TYPEONEをよろしくお願いしま~す!      
2021 NASA 25Hours of Thunderhill part3

2021 NASA 25Hours of Thunderhill part3

今週はサンダーヒルレポート第3弾。レース本番の完結編です! . . 決勝前のセレモニーでは、チーム関係者の他、観客の方々もグリッドウォークに参加されていました。アメリカのSPOONファンにも大勢お越し頂き、ありがとうござ […]
2021 NASA 25 Hours of Thunderhill part2

2021 NASA 25 Hours of Thunderhill part2

今週はサンダーヒルレポート第2弾。今回のチーム体制の紹介から~ 25時間を走りきる7名のドライバー中島選手、松井選手、ターザン山田選手、市嶋選手、Aaron選手、Cameron選手、Yoshihara選手です。 . . […]
2021 NASA 25 Hours of Thunderhill

2021 NASA 25 Hours of Thunderhill

12月4~5日にアメリカ カリフォルニアで開催されたサンダーヒル25時間耐久レースをレポートします。 SPOONとして5年ぶり、アメリカでのレースは実に8年ぶりとなった今回のレース参戦。 弊社のアメリカ正規代理店 Go […]
SPOON CIVIC TYPE R for Racing

SPOON CIVIC TYPE R for Racing

アメリカ・ラスベガスで2年ぶりに開催されたSEMAショー。そこでSPOON CIVIC TYPE Rのレーシングカーが世界初公開されました! . . サンダーヒル25時間レース参戦の為製作されたこの車両は、現地でナンバー […]
イベントの秋①

イベントの秋①

気持ちよく澄みわたる秋空の下、11月13日にツインリンクもてぎでシビック全国オフ会が行われました。私たちはSPOONSPORTSとしてブース出展・参加させて頂きました。 「10th 11th CIVIC Owner […]
N-ONE売れてます!

N-ONE売れてます!

今週のタイプワンブログは、ご好評のN-ONE用製品の紹介を致します。 こちらは20年前からご来店を頂いているお客様で、S2000・S660・N-ONEと乗り継いできました。 「今回もタイプワンでチューニングお願いね~」と […]
レース参戦に伴う臨時休業のお知らせ

レース参戦に伴う臨時休業のお知らせ

12/4~5日、北米サンダーヒルレースウェイにて開催される世界一長い25時間耐久レースにHonda Civic TypeR FK8型で参戦します。 今回のレース参戦の目的は「ホンダを愉しむ&世界中のファンと共有したい!」 […]
N-ONE 新商品のご案内

N-ONE 新商品のご案内

N-ONEオーナーの皆様大変お待たせ致しました! FK型シビックで好評を頂いております、[Hondata] Flash Proの販売を11月上旬に開始致します。 N-ONE  JG3/JG4型のターボ車のみに対 […]
漏水の原因は...

漏水の原因は…

今週のタイプワンブログは、S2000雨漏れ修理のレポートです。 以前、エンジン交換の作業をさせて頂いたAP2のお客様で、今回は雨漏れ修理でご入庫頂きました。 通常雨漏れ修理となると、まずは疑わしい箇所のシャワーテストを行 […]
FK7のチューニング

FK7のチューニング

今週のタイプワンには、鮮やかな発色のプレミアムクリスタルレッドメタリックのFK7が入庫しました。 こちらの車両は、過去に何度もご来店を頂きSPOON製品を数多く装着しており、デモカー仕様と言っても過言ではありません。 . […]
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今週のタイプワン

今週のタイプワン

今週のタイプワンは、2台の車検整備のご入庫を頂きました。 どちらの車両も以前、タイプワンで大幅なリフレッシュ作業を行いました。その後もオイル交換など定期的なメンテナンスにお越し頂く様になり、「車検もよろしくね~」とお話を […]
サスペンションのチューニング

サスペンションのチューニング

今週のタイプワンブログは、サスペンションチューニングをレポート致します。 リフレッシュだけでなく、チューニングもご依頼頂いています(笑) こちらのGK5型フィットは、親子でご来店です。以前、お父様のシビックにFlashP […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ②

エンジンと駆動系のリフレッシュ②

今週のタイプワンブログは、引き続きシルバーS2000のエンジン交換・駆動系リフレッシュのレポートを致します。 同じ様な作業が続くのはなぜでしょうか。不思議です! この車両は1999年式の初期型で「この先20年、まだまだS […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ

エンジンと駆動系のリフレッシュ

今週はシルバーS2000が入庫しました。最近は走行1000kmで1L以上オイル消費をする様になり、エンジン交換の作業をご用命頂きました。 実はこちらのオーナーさんは、12年前にタイプワンでエンジン載せ替えをしており、2基 […]
新型シビック開発スタート!

新型シビック開発スタート!

今週のタイプワンブログは、新型シビックFL1型の開発風景をレポート致します。 FK7型からFL1型へフルモデルチェンジされた事で、ボディやシャシー・サスペンションなど各部が新設計となっています。 ノーマル状態で走行した印 […]
CIVIC HATCHBACKのご紹介

CIVIC HATCHBACKのご紹介

今週のタイプワンブログは、SPOONデモカーの販売告知ブログです。 雑誌や動画でお馴染みのデモカーを販売致します。SPOONでは新型シビックFL型の開発に向け準備を進めております。今回はFK7デモカー2台の内、白号を販売 […]
FD2のリフレッシュ

FD2のリフレッシュ

今週はFD2駆動系・足廻りリフレッシュのレポート致します。こちらの個体は2010年の最終型で、新車からお乗りの68,000km走行です。 FD2は初期型から早14年が経過し、最近のタイプワンでもゴム類を中心としたリフレッ […]
ACCORD Euro-Rのご紹介

ACCORD Euro-Rのご紹介

今週のタイプワンは、先週に引き続き車両販売の告知ブログです。 小型軽量ボディに名機「H22A」エンジンを搭載した、HONDAらしいCL1型アコード EURO-R 走行距離は128,000km 現代のクルマとは別物とも言え […]
シルバーS2000のご紹介

シルバーS2000のご紹介

今週はタイプワンのブログで登場していたS2000をご紹介、いよいよの販売開始です。 塗色Noは NH552M 珍しいセブリングシルバーメタリック、(光により白にも見える明るいシルバー) 走行距離は61,000kmです。 […]
SPOON号最新レポート③

SPOON号最新レポート③

タイプワンは明日から夏季休暇です。休暇前の今日は袖ケ浦でN-ONE 黄色MT号のテスト走行でした。 . . 今回の目的は、Hondata Flash ProによるECUチューニングの評価と、試作LSD・クロスギア・ファイ […]
S2000リフレッシュ ライト廻り編

S2000リフレッシュ ライト廻り編

今週はS2000リフレッシュ最終編で、ヘッドライト・テールレンズ廻りのリフレッシュをレポートします。 . . まずはフロントバンパーを外して長年の垢を落としていきます。 . . こちらの車両は塩害のダメージは受けていませ […]
S2000リフレッシュ ガラス廻り編

S2000リフレッシュ ガラス廻り編

今週はS2000のタイプワン的リフレッシュその③ フロントガラス廻りです。具体的に費用はどれくらい必要なの?タイプワンではどんな風に作業しているの?そんな疑問にストレートにお答え致します。 ドナーはこれから販売予定のセブ […]