S2000リノベーションカーのご紹介
AP1型ーS２０００にフルリビルトを施したお勧め中古車が完成、 塗色は人気のグランプリホワイト、色番号はNH565です。 見えるボディのコンデションも大事ですがエンジン、ミッションなどの主要部は距離５万ｋｍのクルマでも […]
セブリングなＳ２０００
セブリングシルバーメタリック、塗色Ｎo-NH552M 走行23万ｋｍ、純正ＢＢＳリム装着の中古車です。 入庫してから４ヶ月、十分に試乗して造りました。 端正なＳ２０００をご紹介させて下さい、何故かマニアに人気の１２０型、 […]
ステップワゴンをチューニング②
今週のタイプワンに３代目のステップワゴンRG2型がご来店を頂きました。 新車から１２年で１７万ｋｍを走破、オーナー様は「これからも大事なパートナーとして乗りたい」 いわゆる「安心快適チューン」でのご依頼でした。 ヘッドカ […]
FK8をチューニング
塗色がクリスタルブラックパール（NH731P）ＦＫ８型シビックＲのチューニングのご依頼を頂きました。 量産の電子制御ダンパーにプログレスプリングを組み合わせます。 PROGRESSIVE SPRING 大容量アルミラジエ […]
長野チロルの森ミーティング
先日８月25日（日）に開催された10th Cvic＆S660の合同ミーティングに参加させていただきました。 会場は今年も「長野チロルの森」です。 https://kokucheese.com/event/index/57 […]
ホンダエンジンをチューニング
エンジンのチューニングのポイントと言えば先ずメタルです、過去ブログでご紹介！↓https://www.typeone.jp/?p=3594 メタルの最適サイズを狙いPゲージを潰しオイルクリアランスを測定、こ […]
ステップワゴンをチューニング
初代のマ四角なステップワゴン、ワンオーナー車で３５万ｋｍを走行したRF1型がご入庫です、必要な部分を整備して次は５０万ｋｍを目指しましょう。 ナックルに圧入されていたハブはユルユル～な状態した、 ドライブシャフトのアウト […]
FK7をチューニング
ＦＫ７型シビックハッチバックのオーナー様が「より爽快」な走行特性を求めたチューニングのご依頼です。 FK7はホンダータのキットを車体のコネクターに接続するだけでエンジンチューンがサクと超～簡単に出来ちゃいます。 装着する […]
RS フィットをチューニング
FIT3のGK5型で色番号「YR585 サンセットオレンジⅡ」のRSでご来店を頂きました。 走行が１０００ｋｍと今週もほぼ新車状態のチューンご依頼です。 ユーザー様のご要望はロール速度をゆっくりと、かつスポーティな乗り心 […]
Ｓ６６０をチューニング
今週のタイプワンに走行が600km、「ほぼほぼ」新車のＳ６６０モデューロＸがチューンのご依頼で入庫しました。 チューニングの目的はズバリ「サーキット走行」を楽しみたい、安心して楽しめるクルマ造りを目指します。 サスペンシ […]
２０１９バンコック レポート！
今週はバンコックオートサロンに出展して来ました。 会場でNEWシビックのエアロバンパーを初公開、皆さんにお披露目が出来て一安心です。 会場のブース内に整備スペースを作り搬入時にはドンガラ状態でしたが、此処から作業を始めて […]
Nice used car
１台目のご紹介はインテグラＴＹＰＥーＲ ９８スペックのＤＢ８、 なんと９８年から２０年もの間１オーナーと言うある意味で奇跡なクルマをご紹介させて頂きます。 無事故でオリジナル塗装に艶ありです、禁煙車なので室内は超～クリー […]
CL7をリフレッシュ！
入庫したCL７は作業前に高圧温水で車体の各部をキレイに洗浄してから着手します。 リフトに上げてフロントサブフレーム赤→を取り去り、 トランスミッション青→をミッションジャッキを使い下に降ろします。 降ろした四角い大型のサ […]
