TYPE R has come!
FL5型シビックタイプRがタイプワンにやってきました！新しいデモカーとして、これからテスト開発をドンドン進めていきます。 . こちらは車体下を見ながらアイディアを模索中。純正の状態をチェックしたり、前型式との違いを把握し […]
S2000クラッチ整備のポイント
「最近クラッチのペダルフィールがすごく悪く、乗りづらい」と点検相談で11万キロ走行のS2000がご来店です。 今回の症状は、ペダル全域での動きが渋く、ミートポイント付近での引っ掛かりがありました。 ミッション内部の程度は […]
リフレッシュエンジンルーム
チャンピオンシップホワイトが美しく維持されているEK9が各部のリフレッシュで入庫しました。外装は非常に綺麗ですが、各部に経年劣化が見て取れます。 オーナー様から「まだまだ永く乗り続けたい、そして見えない部分もしっかり綺麗 […]
リノベーションしたHondaスポーツを楽しみませんか
ナイスコンディションなモンテカルロブルーパールのS2000を販売します。 . この車両は前オーナーさんが「常に良いコンディションで乗りたい」と毎年の様に作業をご依頼頂いておりました。車のコンディションもタイプワンで把握で […]
K型ミッション
クラッチ滑りで走行不能のCL7が積載車で入庫しました。先日、オーナー様から「シフトが入りづらい」と相談を受けていました。今回はクラッチ交換と一緒に、点検を兼ねてミッションオーバーホールを提案し、作業することになりました。 […]
オイル管理は大切
急に暑くなってきましたが皆さま体調いかがでしょうか。タイプワンではしっかりと換気しながら熱中症に気を付けて作業しております。 今回のタイプワンブログは、エンジンから異音がするということで入庫されたEK9をレポートします。 […]
N-ONE WEEK
今週は計4台のN-ONEが入庫しました。 その中で、2台仲良く入庫したN-ONEのチューニングをレポートします。 SPOONデモカーと同じ白と黄色ですが、打ち合わせをした訳ではありませんよ(笑) . 白号のお客様には以前 […]
油断は禁物
今週は新潟県からお越しのS2000エンジン・足廻りリフレッシュをレポートします。 . 事前にメールや電話でお見積りを相談し、今回初めて車両が入庫しました。早速下廻りを点検すると降雪地域特有の錆はあまりなく、車体の程度は良 […]
DIFF GEAR BOX
ゴールデンウィークが明けて、タイプワンは営業を再開しました。リフレッシュしたスタッフ一同元気いっぱいです！今回はGEAR BOX担当の吉田がDIFF GEAR BOX ASSY with LSD KITの組み立て風景をレ […]
ゴールデンウィーク休暇のお知らせ
誠に勝手ながらタイプワン、スプーン共に4月29日(金)よりGW休暇を頂きます。皆様には大変ご不便をお掛け致しますが、ご理解お願い申し上げます。 <休業期間>令和4年4月29日(金)～令和4年5月8日(日) 休 […]
S2000幌交換
今週はS2000の幌交換を塚越がご紹介いたします。 近年、タイプワンの作業で増えてきています。S2000は幌骨とセットで交換ができる純正レトロフィットkitが廃盤です。この車両はすでに後期のガラス幌に換装済みなので、後期 […]
N-ONEのチューニング
SPOONデモカーMT号と同色のN-ONEは「サーキット走行をしたい」とのことでご来店です。すでにサスペンションなどチューニングされた車両です。オーナー様と相談の結果、ブレーキラインとクラッチラインをステンメッシュホース […]
S2000のサビ退治
今週は11万キロ走行のニューイモラオレンジパールS2000の足廻りリフレッシュをレポートします。 初期型から23年が経過しているS2000でタイプワンに入庫する個体の中では、11万キロ走行は比較的低走行です。 お客様から […]
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