エンジンと駆動系のリフレッシュ

エンジンと駆動系のリフレッシュ

今週はシルバーS2000が入庫しました。最近は走行1000kmで1L以上オイル消費をする様になり、エンジン交換の作業をご用命頂きました。 実はこちらのオーナーさんは、12年前にタイプワンでエンジン載せ替えをしており、2基 […]
新型シビック開発スタート!

新型シビック開発スタート!

今週のタイプワンブログは、新型シビックFL1型の開発風景をレポート致します。 FK7型からFL1型へフルモデルチェンジされた事で、ボディやシャシー・サスペンションなど各部が新設計となっています。 ノーマル状態で走行した印 […]
CIVIC HATCHBACKのご紹介

CIVIC HATCHBACKのご紹介

今週のタイプワンブログは、SPOONデモカーの販売告知ブログです。 雑誌や動画でお馴染みのデモカーを販売致します。SPOONでは新型シビックFL型の開発に向け準備を進めております。今回はFK7デモカー2台の内、白号を販売 […]
FD2のリフレッシュ

FD2のリフレッシュ

今週はFD2駆動系・足廻りリフレッシュのレポート致します。こちらの個体は2010年の最終型で、新車からお乗りの68,000km走行です。 FD2は初期型から早14年が経過し、最近のタイプワンでもゴム類を中心としたリフレッ […]
ACCORD Euro-Rのご紹介

ACCORD Euro-Rのご紹介

今週のタイプワンは、先週に引き続き車両販売の告知ブログです。 小型軽量ボディに名機「H22A」エンジンを搭載した、HONDAらしいCL1型アコード EURO-R 走行距離は128,000km 現代のクルマとは別物とも言え […]
シルバーS2000のご紹介

シルバーS2000のご紹介

今週はタイプワンのブログで登場していたS2000をご紹介、いよいよの販売開始です。 塗色Noは NH552M 珍しいセブリングシルバーメタリック、(光により白にも見える明るいシルバー) 走行距離は61,000kmです。 […]
SPOON号最新レポート③

SPOON号最新レポート③

タイプワンは明日から夏季休暇です。休暇前の今日は袖ケ浦でN-ONE 黄色MT号のテスト走行でした。 . . 今回の目的は、Hondata Flash ProによるECUチューニングの評価と、試作LSD・クロスギア・ファイ […]
S2000リフレッシュ ライト廻り編

S2000リフレッシュ ライト廻り編

今週はS2000リフレッシュ最終編で、ヘッドライト・テールレンズ廻りのリフレッシュをレポートします。 . . まずはフロントバンパーを外して長年の垢を落としていきます。 . . こちらの車両は塩害のダメージは受けていませ […]
S2000リフレッシュ ガラス廻り編

S2000リフレッシュ ガラス廻り編

今週はS2000のタイプワン的リフレッシュその③ フロントガラス廻りです。具体的に費用はどれくらい必要なの?タイプワンではどんな風に作業しているの?そんな疑問にストレートにお答え致します。 ドナーはこれから販売予定のセブ […]
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シルバーS2000リフレッシュ 幌編

シルバーS2000リフレッシュ 幌編

先週に引き続きS2000のリビルト作業は何処がタイプワン的なのか? 部品と工賃の総額は? そんなご質問に対して具体的にレポートさせて頂きます。 . . 先ずシートなどの内装を取り外し、毛ブラシを使いカーペットのホコリやゴ […]
シルバーが3台!

シルバーが3台!

今週は3台のシルバー系S2000が入庫しました。今回は写真のストーンメタリックのリフレッシュをレポートします。 H.11年式の初期型で新車から15万キロ走行、街乗りでS2000を楽しむワンオーナー車です。今回は車両の全体 […]
ピストン裏はオイルで冷却 !

ピストン裏はオイルで冷却 !

先日サーキット内で開催したエンジン教室ですが、たくさんの方に参加して頂き大変ご好評を頂きました。 当日はタイプワンから持ち込んだB型エンジンの実機カットモデルで、内部の構造や動きを観察。 . . . . オイルジェットっ […]
今週もDC2

今週もDC2

今週も2桁ナンバーでワンオーナー、愛情を感じる走行距離5万キロの極上角目96specインテグラのレポートです。北海道千歳市より陸送でご入庫頂きました。
第2回FUN&RUN MEETING

第2回FUN&RUN MEETING

今週は6月6日袖ケ浦フォレストレースウェイで行われた、第2回FUN&RUN MEETING with Honda Style の様子をレポートします。 あいにくの空模様で雨が降ったりやんだり。それでもイベントを待 […]
まだまだ乗り続けたい

まだまだ乗り続けたい

今週は2桁ナンバーで1オーナー、走行距離40万キロ、新車から27年も大切に乗り続けられている、4つ目インテグラにご入庫頂きました。 以前クラッチ交換やマウント交換で入庫歴のあるオーナー様で、今回は最近気になり始めたミッシ […]
クルマのリセット

クルマのリセット

今週は15万キロ走行の鮮やかなバミューダブルーなAP2にご来店頂き、足廻り・駆動系のリフレッシュを行いました。 オーナー様から「中古車で購入したけれど、素性が分からないし今の状態が好みでない。」そんなメールで相談を受け、 […]
SPOON号最前線レポート②

SPOON号最前線レポート②

N-ONE RSの最新情報をレポートします!! 黄色MT号は、ミッションを中心に構造を理解する目的と試作パーツの取り付け確認を行いました。 . . 基本構造とギヤ比はS660と同じです。 . . ファイナルやクロスギヤ開 […]
目的に合わせたリフレッシュ

目的に合わせたリフレッシュ

今週はAP1・DC2が2台揃って足廻りリフレッシュでご入庫です。 . . こちらのS2000は2000年式の82000kmで、これからサーキット走行を楽しみたいとご来店。各部を点検したところ、エンジンオイルの消費は少なく […]
スタッフ募集とゴールデンウィーク休暇のご案内

スタッフ募集とゴールデンウィーク休暇のご案内

現在、スプーンでは一緒に働く仲間を募集しています。 タイプワンでの日常業務を紹介します。 ・エンジンの製作 エンジン製作は温度管理のされたクリーンルームで高精度な組み付けを行っています。 . . ・駆動系のオーバーホール […]
エンジンのリフレッシュ

エンジンのリフレッシュ

今週もたくさんのご入庫を頂き、その中でも2台のエンジンリフレッシュをレポートします。両車共にサーキット走行を楽しまれていて、以前駆動系と足回りのリフレッシュでご来店いただいた事があるお車です。 いつもありがとうございます […]
SPOON号最前線レポート!

SPOON号最前線レポート!

先日、袖ケ浦フォレストレースウェイで行ったN-ONE MT/CVTモデル2台のテスト風景をレポートします! . . まずは黄号で、新作N-ONEのN1マフラーの最終テストを行いました。 音質も良く、中低速のツキも良く自信 […]