FK7シビックハッチバックECUチューニング

FK7シビックハッチバックECUチューニング

今月より取り扱いを開始しましたHondata FlashProですが、現在多くのオーナー様よりお問い合わせをいただいております。 そこで今週はFK7シビックハッチバックのECUチューニングをレポートします。 これがFla […]
2台のRacing Car

2台のRacing Car

連休前のタイプワンはRACING CARの走行前メンテを急ぎ推進でした。 手前が耐久用のS2000、奥はタイムアタック用のFD2ターボです。 騒音規制のあるサーキットでも走行可能な4本出しマフラーがチョット獰猛です。 フ […]
BANGKOK INTERNATIONAL AUTO SALON 2018

BANGKOK INTERNATIONAL AUTO SALON 2018

サワディーカップ! 今週末はBANGKOK INTERNATIONAL AUTO SALON 2018 に来ています。 SPOONブースにはFK7シビックとEG6レースカーを展示、熱いHondaファンのリクエストに答え展 […]
3台のS2000

3台のS2000

タイプワンが在庫している特選S2のリノベーションカー3台まとめて紹介させて下さい。 社内で茄号と呼ばれているクルマの正式名称は「ミッドナイトパール」・Hondaの色番号は「PB73P」、夜の男をイメージさせる激渋カラーで […]
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開発中のデモカー、FK7型

開発中のデモカー、FK7型

タイプワンではFK8型タイプRと平行してFK7型は黒の「5ドアハッチ」と赤の「セダン」を投入してパーツを開発、「デモカー」で連日テスト走行しています。 スプリングを交換して前後30mm車高を下げ、これでレーダー追尾オート […]
運命の出会い

運命の出会い

以前、リノベーションカーとしてご紹介していましたこちらの車両を、今週、ご成約いただきました~。ありがとうございます! なんとグリーンメタリックのVGS付きで純正BBSホイールの車両を探していたそうです。 まさに運命的な出 […]
6年ぶりのエンジン始動

6年ぶりのエンジン始動

今回は長期間ガレージで保管してあったS2000の再始動レポートです。6年間一度もエンジンをかけていないということで陸送でご入庫頂き、各部点検とリフレッシュのご依頼を頂きました。 まずはドライスタートを防ぐ為に長期保管で油 […]
S2000デフOH

S2000デフOH

  タイプワンは今週もたくさんのS2000が来ていただいています!いつもありがとうございます。 今週は栃木県からAP1が入庫しました。作業の内容はデフ周辺から出ている振動と異音修理のご依頼でコレS2000の定番 […]
3台のTYPEーR!

3台のTYPEーR!

今週はインテグラDC2型が連続して入庫となりました~。手前はエンジン交換がメインで茨城県から、 中央は福井県、奥が神奈川県からのご依頼です。こちらの2台は整備内容がほぼ同じでミッション、クラッチ、ブレーキ廻り、 […]
AP1の整備相談②

AP1の整備相談②

  先週ご紹介した艶々ボデイのS2000、走行距離が13万km、そんなAP1の作業レポートです。オーナー様からクラッチが「重い、渋い」との作業依頼も頂いていました。   作業前は試乗してぺラシャのガタ […]
AP1の整備相談。

AP1の整備相談。

インディゴブルーが艶々な13万km超えとは思えないGoodコンデションなボデイのS2000、そんなAP1-100型のメンテをレポートさせて頂きます。作業のメインはクラッチ、サスブッシュ、4輪のハブ、べリングSet、ロータ […]
ギアBOXがブローしてました。

ギアBOXがブローしてました。

連休前にギアBOX不調で入庫していたCL7型アコードに試乗するとミッションが何だか凄い事に、、 ①温間、冷間を問わず異音と振動がある。 ②ギアがスムーズに抜けない、入らない。  ③ニュートラルを中心に1、3速の前側と2, […]
DC5チューニングレポート

DC5チューニングレポート

  今回は涙目ライトが特徴的なDC5の作業レポートです。このインテRは昨年4月にスプーンエンジンCompに載せ替え済みの個体!オーナー様はサーキットを楽しく走りた~いとのリクエストで最優先で軽量化を施してからロ […]
エディックスのリフレッシュ

エディックスのリフレッシュ

今週のタイプワンはエディックス赤→が入庫、そのリビルト作業をレポートしちゃいます。 点検と試乗で聞こえた異音の原因を探します、ゴンゴン、ゴトゴト、キコキコとまるで音のデパート状態でした。 先ずゴンゴン音はエンジ […]
ギアBOXをOH

ギアBOXをOH

今週のブログは丸眼がキュートなDC2インテグラSi-vtecのレポートです。走行距離は何とまだ8万km、ボディは凄ピカ、室内もオリジナル、大切に乗られて来たのが良~く判ります。実車を点検するとシフトが渋くて「入れ抜け」と […]
For a British spoon.

For a British spoon.

NSXのレースカーをリビルト致しました。作業の内容はサブフレーム、サスペンションアーム、ブレーキ、ダンパー、ラジエターなど全ての部品を一度取り外して分解、各ボルト類は洗浄→防錆→再組の工程です。 今回 […]