DIFF GEAR BOX

DIFF GEAR BOX

ゴールデンウィークが明けて、タイプワンは営業を再開しました。リフレッシュしたスタッフ一同元気いっぱいです!今回はGEAR BOX担当の吉田がDIFF GEAR BOX ASSY with LSD KITの組み立て風景をレ […]
ゴールデンウィーク休暇のお知らせ

ゴールデンウィーク休暇のお知らせ

誠に勝手ながらタイプワン、スプーン共に4月29日(金)よりGW休暇を頂きます。皆様には大変ご不便をお掛け致しますが、ご理解お願い申し上げます。 <休業期間>令和4年4月29日(金)~令和4年5月8日(日) 休 […]
S2000幌交換

S2000幌交換

今週はS2000の幌交換を塚越がご紹介いたします。 近年、タイプワンの作業で増えてきています。S2000は幌骨とセットで交換ができる純正レトロフィットkitが廃盤です。この車両はすでに後期のガラス幌に換装済みなので、後期 […]
N-ONEのチューニング

N-ONEのチューニング

SPOONデモカーMT号と同色のN-ONEは「サーキット走行をしたい」とのことでご来店です。すでにサスペンションなどチューニングされた車両です。オーナー様と相談の結果、ブレーキラインとクラッチラインをステンメッシュホース […]
S2000のサビ退治

S2000のサビ退治

今週は11万キロ走行のニューイモラオレンジパールS2000の足廻りリフレッシュをレポートします。 初期型から23年が経過しているS2000でタイプワンに入庫する個体の中では、11万キロ走行は比較的低走行です。 お客様から […]
思い出を乗り続けたい②

思い出を乗り続けたい②

おかえりEK9!今週は板金工場へ旅立っていたEK9の外装リフレッシュ編をレポートします。 前回の機関リフレッシュ編はこちらhttps://www.typeone.jp/?p=37982 . 塗り直されたサンライトイエロー […]
FK7現車セッティング

FK7現車セッティング

今週のタイプワンブログはFK7のビッグターボチャージャーキット交換&現車セッティングのレポートを致します。 クリスタルブラックパールのボディにSPOONキャリパーが映えるFK7です。以前も作業をさせて頂いたお客様で、すで […]
色とりどりのS2000

色とりどりのS2000

今週のタイプワンには、春の陽気に相応しく色とりどりのS2000が入庫しました。まるで春のお花畑の様ですね! 手前のバミューダブルー・パールのAP2はエンジン交換作業です。真ん中のグランプリホワイトのAP2は駆動系からの異 […]
S660のチューニング

S660のチューニング

今週はS660のトータルチューニングをご紹介です。こちらのお客様は、後期型が納車され6000km程ノーマル状態を十分楽しんだので、次のステップとして足廻りやブレーキ、マフラー交換などのトータルチューニングをご依頼頂きまし […]
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FL型シビック 新製品のご紹介

FL型シビック 新製品のご紹介

11代目シビックFL1型オーナーの皆様大変お待たせ致しました!私たちは、素の良さを十分に活かしながら、さらにドライビングが楽しくなる様に日々テストを重ね、2月25日より新製品の販売を開始致しました。 . 1つ目は、[HO […]
シフトフィーリング

シフトフィーリング

今週のタイプワンには、EK型の初代シビックタイプRがご来店しました。とてもきれいで26万kmも走行しているとは思えない車両です。 今回はオーナー様より「シフトの入りが悪い」とご相談を受けました。試乗してトランスミッション […]
リジカラのお話

リジカラのお話

先週のブログで少し紹介をした「リジカラ」について、今週は面ズレの変化をレポートしたいと思います。 メカニックでワイガヤをしている中で「実際にどんな変化が起きているのだろう」そんな疑問を解決するべく、N-ONE RSデモカ […]
久々のK型エンジン

久々のK型エンジン

今週のタイプワンブログは、K型エンジン搭載車のCL7型アコードのクラッチ交換をレポートします。S-TAI BUMPERでバチッと決めた、ミラノレッドが発色鮮やかでとても綺麗です。 年明けからB型エンジン搭載車のリフレッシ […]
思い出の車を乗り続けたい

思い出の車を乗り続けたい

今週のタイプワンブログは、車検切れ19万キロ走行のサンライトイエローなEK9のリフレッシュをレポートします。こちらの車両はご夫婦で所有されていて、奥様がメインで乗られているそうです。「結婚前から大切に乗り続けているから、 […]
経年車の定番リフレッシュ

経年車の定番リフレッシュ

今週もタイプワンブログは、DC2-98specの作業をレポートします。 こちらのお客様は、DC2を購入し納車前からリフレッシュ作業のご相談を頂いておりました。今回は納車当日にそのままタイプワンへご入庫頂きました。 最近は […]
トラブルの原因は...

トラブルの原因は…

今週のタイプワンブログは、年明けにミッショントラブルで入庫したDC2-98specのオーバーホール作業をレポートします。 お客様から「2速で走行中に右旋回をするとミッションから、カラカラと音が出るんです。」そんな相談を受 […]
2022年スタート!

2022年スタート!

2022年もタイプワンはたくさんの車両の入庫でスタート致しました。 DC5はエンジンオーバーホール、DC2はサスブッシュなどゴム類のリフレッシュ、AP1はリアハブやドライブシャフトなど駆動系のリフレッシュでご入庫頂きまし […]
あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。TYPEONEは2022年もマスク着用でお仕事スタートしました。 2023年こそはマスク無しで挨拶をしたいですね(笑) . . TYPEONEでは、FL1シビックをより楽しい車にするべく研 […]
年末年始 休業のお知らせ

年末年始 休業のお知らせ

本年も大変お世話になりました。誠に勝手ながら下記日程で冬季休業とさせて頂きます。 . . ご不便お掛けいたしますが、ご理解お願い申し上げます。 来年もSPOON/TYPEONEをよろしくお願いしま~す!
2021 NASA 25Hours of Thunderhill part3

2021 NASA 25Hours of Thunderhill part3

今週はサンダーヒルレポート第3弾。レース本番の完結編です! . . 決勝前のセレモニーでは、チーム関係者の他、観客の方々もグリッドウォークに参加されていました。アメリカのSPOONファンにも大勢お越し頂き、ありがとうござ […]
2021 NASA 25 Hours of Thunderhill part2

2021 NASA 25 Hours of Thunderhill part2

今週はサンダーヒルレポート第2弾。今回のチーム体制の紹介から~ 25時間を走りきる7名のドライバー中島選手、松井選手、ターザン山田選手、市嶋選手、Aaron選手、Cameron選手、Yoshihara選手です。 . . […]