今週はCL7型アコードユーロＲをご紹介させて頂きます、平成16年式の走行距離は57,000km、修復暦は一切ナシ、外装も室内も気になる部分はありません。全体を通じて素晴らしいコンデション、チラリと見えるマフラーは新品に交換済みです。

クラッチ、駆動系は以前タイプワンでＯＨ、ボディーは純正シルバーストーンメタリック色に全塗装を施し、その時にモール類、カウルトップ、ヘッドライト類を全て新品交換しました。シブいスプーンS-TAIバンパーは大迫力でめっちゃカッコイイ（自慢）

S-TAI BUMPER

搭載される名機Ｋ20型エンジンはバルブクリアランスを調整、同時にヘッドカバーパッキン、プラグ、エアクリ、油脂類を等々を交換、ECUはスプーン製に書き換え致しました。

SPORTS ECU[NTS]

足廻りは無限製ダンパーＡＳＳＹで程よくローダウン、18インチリムはスプーンSW388を新品のポテンザのアドレナリン 225/40/18 で組みました。

このリム＋タイヤの合計重量は何と18kg/1本、18インチとしては驚愕の数値ですね。因みにリム単体の重量は7、38ｋｇ、通常のリムが１１ｋｇ位なので１本あたり３，５ｋｇバネ下重量の低減となります。１９９０年代に軽リムのトレンドを創ったＳＷ388シリーズが18インチでＲｅメイクされました。

SW388

http://www.spoonsports.jp/blog/?p=1455

室内は嫌なタバコ、芳香剤、ペット臭がありません、天井もキレイ、ここ大事なんです。純正レカロシートはピンと張りがあり擦れやすい部分にもヨレ、ヤレがありません。新品ＳＰＯＯＮステアリング、痺れちゃいますね。

STEERING

ワンオーナーで大切に乗られたアコードＣＬ７型のユーロＲ、自信を持ってお勧めを致します。

車両価格　ＳＯＬＤ　登録、自動車税、リサイクルなど諸費用別途にて　車検　平成31年８月

記録簿、取扱い説明書、スペアキー付き。

posted by 佐藤