２０１３年１２月７～８日に開催される世界最長のツーリングカー耐久レースに
チームＳＰＯＯＮはＣＲ－Ｚで参戦します。
このレース、今年で１３回目の開催、
レースのムードは１９９０年～２００４年まで私達が参戦していた頃のニュル２４時間レース、
あんまり怖くない、そんなちょうど良い耐久レースの味があります。
量産ドアを外して、、
軽量ドアに交換、因みにノーマル３２ｋｇ カーボン６ｋｇ、しぇ～。
ラッピングを施して、、
カラーリング完成、、後ろのＳ２０００はＳ耐オートポリス戦に向けてメンテ中、
またエグリの色を変えちゃいました、毎回落ち着きないよね～（笑）
ＣＲ－Ｚのフロントブレーキダクト部分、ＡＬ製エアーガイドＢＯＸ、
ローターベンチの奥に強制導風します。
外から見るとこんな感じです。
ブレーキラインもワンタッチでサクと、その他アームやハブナックルも
クイック交換が可能な同様の対策を施します。
接触などでの緊急ＰＩｔで作業時間を短縮する為に、
クルマ側で事前にシュミレーションする、同時に作業手順の練習も勝負なんです。
リヤの下廻り、床下は空気の流れをスムージング、極力フラットにします。
補助灯のデパート、このレース、Ｐｉｔ前以外は真っ暗なんです、
漆黒、ニュルより暗いくらい、
昼よりさ～夜は暗いんだよ～（社長談）
国内での最終テストは雨の袖ヶ浦、雨は小粒の真珠のようでした～。
同時にＮ－ＯＮＥも初走行！！、Ｎは近々レポートしますね、
Ｄｒさん曰く「悦楽ドライブ」、クルマ好きのハートに突き刺さるハンドリングだったそうです。
ＣＲ－Ｚが参戦するレースのＨＰ
↓
http://nasa25hour.com/
フロントビュー、
リヤビュー、クルマ好きなアメリカ野郎と楽しんで来ま～す。
Posted by 吉澤
; ?>/images/access.gif)
