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チームは課題だったスピードリミットの解除と回転リミッターを上げる、

を主眼に車両開発を進めてきました。

CAN通信、イモビなど最新の電子デパイス満載の新型車である

Fit3にK20エンジンを搭載した時の経験を生かします。

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http://www.typeone.jp/?p=9562

 

IMGP3078

SUGOで事前テスト走行しロギングした各種のデーターを吸い出し、

リミッター領域での解析を特に慎重に行いECUに書き換えます。

IMGP3092

ベンチ上で車両の電子制御系の作動確認を行い、

本日22日、SUGOでの実走行では最高実速192~5kmを記録、

燃費を含めて全て問題なくストレスフリーに走行確認が出来ました。

いよいよ今週末がレース本番です、

チーム一丸となり楽しく記憶に残るレースが展開できるように頑張ります。

フィットファン、Hondaファンの皆様チームSPOONのリジカラFit3にご期待下さい。

 

Posted by  原