フルＯＨしたＣＬ７の完成検査とは。

前回４月１５日にアップしましたCL7の作業後の慣らしから完成検査までをレポートしますね。

エンジン搭載後は冷却系と潤滑系を中心に点検します、Ｈｏｎｄａエンジンはヘッドの水路が複雑で冷却水のエア抜きは、ヒ―タ―の水路のエア抜きも兼ね試乗して、一晩冷却させて繰り返し完全に抜き去ります。潤滑系も特に火を入れる時に始圧が出る様に空クランキングを行い油圧を上げてから始動させて、、これ何時でも緊張しますね、。

アイドルさせながらＨＩＭで過去のデータ―を消してＥＣＵを初期化させ新しいエンジンの「通信簿」を起こします、これでＮＥＷエンジンの最高回転数や車速の全ての記録が見る事が出来きるんですね、イヤラシイですね〜。

今回のエンジンはＯＨなので０，２５ｍｍオーバーサイズのピストン、リングを使用しました。

皆さんもＮＥＷエンジンを積む時にはこのブログを参考に慎重に作業して下さいね、積んで即ＯＫ〜だとヤバいです（笑）

エンジン、ミッション、クラッチなど動かしながら聴診します。

う〜ん良い音、良いエンジンは良い音と振動、マこれは同じ事ですけど、微妙に違うんですよね、この診断に経験と勘が、、。

今回はサスペンションアーム一式交換、Ｔ／Ｍ、LSDオーバーホール等も全てリフレッシュしました、音振だけでなく最後は試乗でクルマ全体をチェクする為に約３００ｋｍ程度を慣らし試走します、走行後には再び音振のチェックを行い微かな問題（駄目ダシ）も行い洗い作業します、これら行程で仕事が完成しました〜と為ります！

今回のリフレッシュに掛かった費用は

SPOON　K20Aエンジンオーバーホール（バランサー除去）　　　￥399,000

SPOONバッフルオイルパン（FD2用）　　　　　　　　　　　　　　　　￥48,300

SPOONハイカムシャフト（IN,EX) 　　　　　　 　　　　　　　 　　　 ￥109,200

SPOONレーシングプラグ（４本）　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥10,080

エンジンオイル　MOTUL　H-TECH　5W-30（5Ｌ）　　　　　　　　￥6,825

SPOONクールクーラント（冷却水）　　　　　　　　　　　　　　　　　￥7,980

工賃（エンジン脱着）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥100,800

SPOONT/M　ASSY　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥168,000

SPOON　LSDオーバーホールキット　　　　　　　　　　　　　　　　　￥33,600

T/Mオイル　MOTUL　TYPE2　75W-90（2.1L）　　　　　　　　　　￥8,820

SPOONファイナルギアセット（5.1）　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥39,900

工賃（LSDオーバーホール）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥21,000

純正部品一式（ｻｽｱｰﾑ一式、ﾊﾌﾞ、ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ等）　　　　　￥361,402

SPOONドライブシャフトセット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥75,600

SPOONフルスペックダンパーオーバーホール（４本）　　　　　　　　￥63,000

工賃（ｻｽｱｰﾑ、ﾗｯｸｴﾝﾄﾞ､ﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ交換）　　　　　　　　　　　　￥121,800

工賃（ﾊﾌﾞ､ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ､ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ交換）　　　　　　　　　　　￥25,200

SPOONクラッチスレーブホース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥6,300

クラッチフルード（0.5Ｌ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥945

工賃（ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ､ｽﾚｰﾌﾞ､ﾎｰｽ交換）　　　　　　　　　　　　　　￥12,600

リジットカラー（フロント）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥18,900

リジットカラー（リア）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥18,900

アライメント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥16,800

処分費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥1,050

代車費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥2,000　

合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥1,678,002

２週間お預かりしての作業でした。

Posted by吉澤

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