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​今日は千葉の袖ヶ浦フォレストレースウェイで3回目のテスト走行。

主なメニューは、タービンと燃料マネージメントの協調、サスセット等です。


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袖ヶ浦マイスターの松井さんと市嶋がスタビ、バネ、車高、ブレーキの最適化を見つける為に6枠70ラップ以上を走行。


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​写真は旋回中のシーンでニュートラルから弱オーバー狙い。

今回は1分22秒10でした。良好な操安性の確認が出来ました。

因みにこのタイム、このサーキットで素の86や新型ロードスターより速いタイムです。


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メカからロギングされた走行データを聴き次のメニューの提案、Drは「う~ん、了解」て感じでしょうか?


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雪も消え良く晴れた小春日和、森に囲まれた袖ヶ浦フォレストレースウェイからのレポートでした。


S660、どんどん速く乗りやすいクルマになって来ました。こうして開発されたNewパーツにご期待下さい。


Posted by Jomoto