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昨日はHot-Version DVDの取材で栃木の日光サーキットへ、写真はコーナーへ向けアプローチを開始するSPOON S660!


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高速コーナーの立ち上がりからシケインに向けてGとヨーをアクセルでコントロールしてクルリと向きを変えていく、この辺りのS660の動きは高剛性ボディだから可能なんです。


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ターンインするS660、コーナリング姿勢は「ほぼほぼ」理想的、フロントを深~く沈めたロールでアクセルコントロールが自在で判り易い、だから楽しい、S660はスポーツカーとして一番大事なクルマを操る楽しさがピカ一なんです。


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侵入からCPまでのブレーキングの過渡特性、立ち上がりはアクセル フミッパでもリヤが徹底的に安定しているので超~絶安定もう堪りません、これぞHondasports!

これから日光など色々なサーキットで走行テストして更に「速くて楽しい」セットを目指します。


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城本さん、S660のエンジンを前に何を語るのか、デカいタービンが勇ましい!

驚愕の結果、それはHot-Version Vol.139の出来上がりをお楽しみに!


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クルマは楽しくなくちゃね、メカの笑顔がものがたる真実


Posted by 甲斐