MODELS ⁄ S2000
「ベアリング交換」

「ベアリング交換」

99年式のS2000をずっと大切に乗っていらっしゃるオーナー様が異音を感じてご来店、 距離は5万キロですが、、、確かに「ジャ~」と大きな音が響いて、、、ただならぬ予感が(汗) 異音は車速(タイヤの回転)と同期しているので、ハブ→ドラシャ→デフ→ぺラシャ、、、 と「聴診」すると、ミッションのセカンダリーギヤ周辺から発生していました。 サーキット走行などの高負荷走行は無く […]
「大人なS2000」

「大人なS2000」

  S2000-AP1型に設定された大人の雰囲気を醸し出すダークカーディナルレッド・パールの「ジオーレ」 そんな特別仕様車をベースにしたRenovation Carを販売致します。 エクステリアは無限製リヤウィング、リヤバンパーにはエアアウトレットを加工しドラッグを軽減、 ワイドタイヤを収められるようフェンダーをフレア加工、ノーマルを思わせる綺麗な仕上がりです。 エンジンは2. […]
「ブレーキー!」

「ブレーキー!」

車の基本的な動きは、走る、曲がる、止まる、の3要素と良く表現されます。 その中でも私達が最も優先するクルマの要素は自然なブレーキフィール、それが「止まる」「止める」のパート、 さて今回は、TYPEONEのブレーキ系作業を紹介しますね。 サンセットオレンジのFIT3-RS、こちらのオーナー様 「サーキットは走らないからキャリパーはノーマルで良いかな?でもしっかりしたペダルフィールは欲しい。」 と言う […]
「なんか違和感が、、」

「なんか違和感が、、」

プレミアムカラーが美しいプラチナホワイトパールのAP2、走行距離は6万キロ、ず~っとSに乗り続けたいオーナー様、 何だかクラッチペダルのフィーリングに違和感が、とご来店頂きました。 早速クラッチのチェック、確かにペダル1ストロークで2箇所の引っ掛かりを感じ、踏力も重め、レリーズの異音は要修理、 フライホイル、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングの交換で作業開始です。 同時にオイルフ […]
The start of 2015 !

The start of 2015 !

2015年3月1日 雨のツインリンクもてぎでTeam SPOONの2015年のレースがスタート、 チームは車両の動作確認とヘビーWetのセッティングを有意義に終えることが出来ました。 走行後のロガーチェックでも異常無し、あとはレースへ向け最終調整です。 レースカーの赤丸部のドアストライカー、繰り返しの疲労とレース中の振動で ドアパネルが割れストライカーが脱落、ドアがブレーキングやコーナリングGで開 […]
「日々のメンテナンス」

「日々のメンテナンス」

今日は日頃のメンテナンスについて、昨年の暮れにエンジンを載せ替えたS2000がご来店、 それから3000Kmの慣らし走行を終えたのでチェックでオイル交換です。 過去のブログはコチラ 「受け皿」をキレイに洗浄した状態でオイルを抜くのは、スラッジを点検する為、 廃油の金属粉を点検しています。 これは問題なし、Good condition! 新油を入れて油種、交換日時、走行距離を記入した専用ステッカーを […]
リジカラ+

リジカラ+

リジカラ取り付けで入庫したインディーイエローパールのS2000。 そもそもボディとサブフレームの間に隙間があったら、、そりゃ駄目だよね!がリジカラの原理。ボディの当たり面もプレスの面ズレが・・・作業中に下廻りを目視でチェックすると、、「ガビ~ン」 スタビリンク(青矢印)と、ロアアーム後ろ側のブッシュ(赤矢印)に問題あり、、スタビリンクはダストブーツがパックリ割れて中のボールジョイントが丸見えです。 […]
「リヤは安定させましょう」

「リヤは安定させましょう」

AP1-120系のS2000オーナー様より「どんなパーツを取り付けしたらいいのかな~?」 とご相談。 オーナー様の要望を聞いて書き出して打ち合わせ❤ リクエストは「安心して永く楽しみたい」  では、車をリフトUPして「点検」しましょう。まぁ工場内で移動させると大体のコンデションは見当がついちゃいますけどね!赤丸部分デフフランジからのオイル滲みの点検もあり、リヤセクションはASSYで降ろしてチェック […]
自然吸気のチューニング

自然吸気のチューニング

自然吸気エンジンのメカニカルチューニングといえば何を思い浮かべますか? フルバランスやハイコンプレッション化、ポート研磨、燃焼室の容積合わせ、、、多くの選択肢があり迷いますよね。 その中から確実で耐久性も確保した、賢いエンジンチューニングを今日はご紹介します。 こちらのシビックTYPE-Rユーロ FN2 はサーキット走行でモアパワーを求めるオーナー様。 相談の結果選んだチューニ […]
A happy new gear!

A happy new gear!

みなさま、あけましておめでとうございます。さて本年のTYPEONEは昨年末にお預かりしたS2000のデフ異音の作業着手から始まりました。 まずは、車両からデフASSYを降ろして分解だ~。 やっぱりピニオンが破断していました、相手側のリングギアもバラバラです・・・・・ ピニオン4回転でリングギヤが1回転、つまりプロペラシャフトが4回転でドライブシャフトが1回転のイメージ。 この小さな歯面が太いタイヤ […]
「2014年もあとわずか。」

「2014年もあとわずか。」

今年最後の一週間、今日もリフレッシュやチューニング、たくさんのご依頼、本当にありがとうございます! こちらの​フォーミュラレッドAP1-100系はガゼットプレート(前期用)のお取り付けで入庫です。 さらにもう1台、グランプリホワイトのAP2もガゼットプレート(後期用)のお取り付けです。 AP1-130系以後は車体形状が違うので部品が変わります。注文するときは車体番号を教えて下さいね! 溶接部はジン […]
「SもVEZELも」

「SもVEZELも」

今日のTYPEONEもHondaがいっぱい!ご来店ありがとうございま~す。 入庫中の車たち、どんな作業してるでしょうか?今年の営業も26日まで、そんな休暇直前のレポートしますね。 スタッドレスに履き替え長野から入庫のムーンロックメタリックのS2000、主に駆動系のリフレッシュ、 もちろん代車にもスタッドレス装着して準備しました。 サーキット走行大好きなオーナー様、試乗をするとリヤからゴロゴロいや~ […]