S2000後期テール加工
Ｓ2000前期のお客様ですが、今回後期テールランプに交換したいとの事で御来店されました。最近ひそかに流行っている後期テール化ですが、前期と後期ではフレームの形状が違う為、加工が必要です。後期LEDのユニットが大きい為、そ […]
S2000エンジンブロー
峠を走行中にエンジンから異音がする様になったとの事で御来店されました。エンジン音を聞いてみると激しい打音が・・・。走行後エンジンオイルの量を見てみたら１Ｌしか入っていなかったようです。音的には、メタルが無くなりピストンが […]
CL7バルブクリアランス調整
横浜在住のＦさん。 いつも御来店有難う御座います！！ SPOON K20Aエンジンに換装してから1年半が経ち、65000ｋｍを走行されました。その間、数々のレースや走行会等で活躍されてきましたが、「最近、載せ代えた当初よ […]
DC5レースカー…海外へ
去年までインテグラワンメイクレースに参戦していたＤＣ５レースカー。国内ではシビックワンメイクレースとなりましたが、まだまだ海外では人気が衰えません。今日はタイプワンから8台のＤＣ５レースカーが海外へ旅立っていきました！タ […]
シビックTYPE-R
今日は岩手、福島から新旧シビックTYPE-Rの御来店です。いつも遠方からお越し頂きましてありがとうございます！今度仙台ハイランドやSUGOサーキットを走行するとの事で、今回はモノコックキャリパー、ストラットタワーバー、ロ […]
北米からのお客様
今日も海外からのお客様が来店されました。北米、アジア、ヨーロッパ等、世界各地からHONDA好きが集まります！上の写真はカリフォルニアにて行われたＳ2000ミーティングの模様です。アメリカでもＳ2000は大人気！SPOON […]
FD2 エキゾーストマニホールド
SPOON 4in2エキゾーストマニホールド重量3.6kg (STD 7.2kg)SPOON 2in1エキゾーストマニホールド重量3.2kg(STD 4.8kg)SPOON FD2 2号車に装着しました。FD2はエンジン […]
S2000ガゼットプレート
今日は販売中のＳ2000中古車にガゼットプレートを追加装着しましたので御紹介します。すでにもう多くのＳ2000ユーザーが装着されていますが、特にサーキット走行をされる方でこのフロントアッパーアームの取り付け部が剥がれてし […]
S2000 強化リヤサブフレームキット
FISCOを中心にサーキット走行をされているAP1-120のお客様。Ｓ2000特有のピーキーな足回りをどうにかしたいとの事で、サブフレーム強化、ジオメトリーの適正化をすることになりました。タイプワンにて販売されている強化 […]
FD2 サイドガゼットプレート
FD2 サイドガゼットプレートFD2の車体剛性は非常に高いレベルに仕上がっておりますが、量産車として宿命の衝突安全基準に沿った剛性の弱い部分も作らざるを得ません。特に車内モノコックとエンジンルームの接合部の強度が不足して […]
S2000デモカー!?
Ｓ2000デモカー！？ではありません。オーナーは千葉県在住のお客様。TC2000、FISCOを中心にいつも走行されています。「最近どうもリヤの挙動がわかりにくく、もっとダイレクト感が欲しい」との事で入庫されました。今回、 […]
FD2 バッフルオイルパン
FD2 売れ筋No.1 SPOONバッフルオイルパン 高い旋回Gと加減速を繰り返すスポーツ走行時にはオイルパンの油面が下がります。油面が下がった状態でオイルの偏りを起こすと、オイルポンプがエア噛みを起こし、メタル剥離& […]
; ?>/images/access.gif)
