全国から、いらっしゃいませ！
今、最も熱いHondaスポーツと言えばS660、今週は鳥取のオーナー様よりチューニングのご依頼、「東京まで自走はちょっと大変」と言う事で、今回は陸送で入庫です。 S660には欠かせないパーツとなったスティッフプレートシリ […]
オイルチェックは基本です！
暖かな春の日差しのなか気持ち良～くサーキットを走っていたオーナー様、コーナー立ち上がりで突然エンジンから凄い異音が、、、エンジンから大量のオイルが噴出、積載車にてTYPEONEへ搬入した車両、エンジンを降ろすとブロック左 […]
試乗もトリプル！
京都からお越し頂いたスーパープラチナメタリックのFD2、ご来店頂くようになってからもう8年です。これまで定期的に点検修理しているので走行距離が既に20万キロ超え、でもエンジン、ミッションなどの主要パートは絶好調です。オー […]
TYPEONE土日休業で不便なんだもん
私達タイプワンの日常のメンテナンス例としてFF車のクラッチ交換作業をレポートさせて頂きます。 街乗りメインの白いCL7型アコードユーロＲは走行距離が10万キロ、オーナー様は「いつまでも安心して乗りたい！」と言う事で、気合 […]
クラッチ交換Week！
今週もTYPEONEは全国のHondaスポーツでいっぱいです、いつもありがとうございます！ 栃木からお越しのムーンロックメタリックのAP1-130型、この車両はクラッチ交換で入庫しました。 外したクラッチはかろうじて溝が […]
またまたEK9！
右のEK9は前回ブログでレポートした個体、今週は左側のEK9がミッションオーバーホールで入庫です。 まずはミッションオイルを抜くと「真っ黒」で焼けたオイルの異臭が、、ここは清い香りが望ましいんですけど～(笑) まぁ冗談は […]
これぞHonda！
シビックTYPE-R（EK9型）のリフレッシュ作業、海外在住の方が中古車を日本のネットで購入しTYPEONEに搬送されて来ました。 先ずは試乗して現状を確認デス、20万ｋｍ走行のエンジンからは白煙が、ミッションはフィール […]
ユーザーファースト
私達はキレイな環境下でメカニックの技術を活かし1台ずつ真心を込めてオーナー様の愛車を造り出します。 そんなTYPEONEに今週は複数のCR-Zがご来訪でした。 此方のシルバーの個体は10万ｋｍ走行、この先も永～く乗るため […]
目標は50万キロ！
雪国にお住まいのオーナー様がご来店、愛車のアコードユーロR-CL7型で「目指すぜ～50万km」です！ 今回の作業は足回り系のリフレッシュ、14年間、総走行距離20万ｋｍの床下部を分解しながら仔細に点検して行くと、、、、 […]
Euro系 Civic
今週のTYPEONEは英国スウィンドン工場生まれのCivicが大集合！ リフトに上がっているFK2はリジカラ装着のご依頼です。 複雑なデザインのフロントサスの構造は一種のストラット型、対するリヤはオーソドックスなトーショ […]
Accord EURO-R
新車からワンオーナー、超～極上のAccord EuroR CL7 がメンテナンスで入庫しました。 ご依頼の内容はダンパーを含むサスペンションアーム類の全交換です。 足廻りのブッシュ全てを新品にする事がオーナー様のご希望な […]
S2000が好き！
今週もSで溢れるTYPEONE、コチラは奈良県からお越しの、色白美人のAP1-120さん。 走行が76,000kmなんだけど、これからもず～っと乗り続けるためにはどうすれば良いの？ という事で一通りの点検を行い、クラッチ […]
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