「銀 レポ ① 」
オイルは抜いたら廃油は厳重にチェックしましょう、匂いや粘性など新油との違いを感じましょう。 え～廃油なんかしらないよ～？ 自分のお通じは見るでしょう（笑） この排出油はとてもキレイで臭いもなし、こんなオイルなら当然ですが […]
「お任せ下さい、Ｈｏｎｄａのリビルト」
走行17万ｋｍ、過去にはミニサーキット走行にも使用していたけど最近は通勤がメイン、 元気良く走ってきたからか？（笑） 全体的にお疲れな愛車でもう一度新車の状態を味わいたい！ そんなお客さまの初期型ＡＰ１が街路樹が金色に染 […]
「Ｓ２のミッションの肝」
普通のトランスミッションはメインシャフトとカウンタシャフトの２軸(２本)で構成されていますが、 Ｓ２０００のトランスミッションは３軸（３本）タイプ、赤〇部が追加されたセカンダリーシャフトの格納部分です。 このシャフトの存 […]
「S２０００リビルト作業レポ」
作業前にまず試乗します、これ現状を把握するには欠かせません。 暗電流量や充電量など測定して記録します、電装系でクルマは凄く変わるので基本のツボはしっかり把握、 そして試乗はいろんな路面やシチェーションを組み合わせて施しま […]
S2000 メンテレポート
作業前にわたしが１０ｋｍくらい試乗を行いクルマの状態を把握しました、 それを元にユーザー様と作業の方針を入念に打ち合わせを行い、 見積もりを作成します。 クルマは洗車して２階の作業スペースにリフティング、よいしょ。 ２階 […]
「涙のメンテレポート」
走行距離が７万ｋｍと言うことでユーザー様が購入され、 クルマの状態の診断とメンテの依頼で入庫した車両のメンテレポートです。 入庫前に試乗を行いユーザー様とよ～く相談、エンジンだけは 乗せ変え済みだそうです。 […]
「Ｃomment 」
先日作業させて頂いた白Ｓさんから「納車後」にメールを頂きました。 オーナー様ももちろん満足を頂いて、お仕事させて頂いたメカも嬉しい、 これからも１台ずつ真心をこめて作業させて下さい。 作業のブログは ↓ […]
「白エス入庫」
走行距離１０万ｋｍのＳ２０００、クラッチ、ミッション交換がメインのご依頼で入庫でございます。 着手前に試乗を行い着手前の現状を確認しました。 ２階奥の通称1号リフトで作業開始です。 ミッションを降ろす前にオイルを抜いて点 […]
「焼けたクラッチ」
クラッチの異常な音（振動）で走行３万ｋｍのＳ２０００が入庫しました。 入庫時に在庫のフルリビルトされた２８万ｋｍのＳの操作系を試されたユーザー様、 凄～く驚かれました、「これEです」、こんなふうにしたい、ハイ、おまかせあ […]
「Ｒemakes engine」
この白Ｓは走行距離が１５万ｋｍ、 いわゆるオーバーホール適齢期ですね。 エンジンから抜いた廃油は底の沈殿した「たまりオイル」をキレイなパンに移して点検します。 次のエンジンの適切なオイル交換のインターバルなどの参考になり […]
「Ｐｉｓｔｏｎ melt down」
もっともダメージが深いピストン頭部です、ブローの原因はこの部分から起きたと考えられます。 青〇部分に発生したデトネーション（異常燃焼）によりピストンが溶解し「棚落ち」した痕跡が見てとれます。 ピストンは頭部が溶解、高い爆 […]
「チョット不調なんだ～」
最初はエンジン音が少し変だし、回転もチョット重い、乗って行くから見て～こんな 内容で自走で入庫しました。 一見するとごく普通のＳ２０００ですけど、確かにブローバイが多いし、音は不調和音で アイドル不安定、ンじゃ～リフトに […]
; ?>/images/access.gif)
