Posts tagged "FIT"
「来年もよろしく」

「来年もよろしく」

NewフィットーRSのチューニングカーを製作開始しました、、 ノーマルL15B型エンジンと6速マニュアルミッションを抜き取り、、 K20A型エンジンとミッションをインストール、、いわゆる定番のエンジンスワップですね。 事 […]
「ガチスポ 第一弾!」デビュー。

「ガチスポ 第一弾!」デビュー。

新型のFIT-RSをTYPEONEがサラリと仕上げ、 筑波サーキット1000で初走行させました。 12月8日発売のHot Version Vol.125のV-TEC CLUBに登場します。 DVDの発売までは詳しく語れま […]
GE8フィット ツインブロックキャリパー装着

GE8フィット ツインブロックキャリパー装着

今日は、GE8フィットのお客様のご来店です。 純正のブレーキの効き、フィーリングに若干の不満があり、最近17インチの社外ホイルに交換して、純正のキャリパーでは見た目にも寂しいということで、性能、ルックス共にグレードアップ […]
GE8 ベンチュリービックスロットルお取付け

GE8 ベンチュリービックスロットルお取付け

今日はGE8フィット現行型のお客様がご来店です。 「GE8用のビックスロットルがリリースされるのを楽しみに待っていました!」とオーナー。 まだ納車されて間も無い新車でしたが、既にサブフレームリジットカラー(フロント用)も […]
GE8 60φスロットルボディ

GE8 60φスロットルボディ

今日はGE8フィットデモカーにベンチュリービックスロットルを装着です。CR-Z用ではすでに販売中で、装着された皆様から高い評価を頂いているベンチュリービックスロットルボディですが、遂にGE8用が間もなくリリースされます! […]
リジカラ試乗車あります!

リジカラ試乗車あります!

先日納車されたばかりのFIT GE8後期RS(M/T)。 これからパーツ開発などで使用し、やがてSPOONデモカーになる予定ですが、そのパーツ開発の第一弾、リジカラのリア用をテストしました。 リア用も装着で前後バランスの […]
GE8用スロットルボディ

GE8用スロットルボディ

すでにCR-Zのユーザーには高い評価を頂いているベンチュリービックスロットルですが、今日はフィットGE8に試作を装着しました。CR-Z同様に吸気口はSTD54φを60φに拡大、バタフライは50mmから56mmに拡大する事 […]
GD1 FIXダンパー・                プログレスプリング装着

GD1 FIXダンパー・               プログレスプリング装着

今日はGD1フィットのダンパー交換です。これまでサスペンションはノーマル状態で走行されていましたが、もう少し車高を下げ、スポーティーにしたいとの事で、FIXダンパーキット+プログレスプリングを装着することになりました。写 […]
GE8 サブフレームリジットカラー

GE8 サブフレームリジットカラー

今日は、今タイプワンで流行中?のサブフレームリジットカラーをGE8フィットデモカーに装着してみました。写真左のようにサブフレームのボルトを抜いてみると、S2000やシビックなどと同様にボルトと穴に約2mmほどのガタが有り […]
フィットGD3 LSD装着

フィットGD3 LSD装着

今までSPOONエンジンASSYをはじめとして各部をチューニングされてきたお客様ですが、ついに機械式LSDを装着する事になりました!トータル走行距離は70000kmですが、前回エンジンOHした時にクラッチは交換済みですの […]