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3月 3, 2023 • Comments Closed
今週はFL5のテスト風景をレポートします。前回の袖ヶ浦サーキットで、良い方向性のセットが見えてきました。ステージを筑波サーキットに変えて、テストを行いました。 . まずは走行前の最終チェックです。オイル量は十分か、キャッ […]
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2月 24, 2023 • Comments Closed
今週は、以前アップしたこちらのブログの続編です。https://www.typeone.jp/?p=41590 続編の今回はエンジン載せ替え時のタイプワン流のポイントを紹介します。 . オーバーホールしたエンジンに、補器 […]
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2月 17, 2023 • Comments Closed
様々な走行シーンで実走データを集めているFL5型のシビックタイプR。タイプワンでは、日々製品のアイデアが生まれています。 今週は、新たなパーツを開発する為、3Dスキャナーでデータ化を行いました。 . 先日のサーキットテス […]
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2月 10, 2023 • Comments Closed
FK8型シビックタイプRの新製品情報をお届けします。ご紹介するのはカーボンエアダクトです。サーキットで連続走行を行うと吸気温度が上がってしまい、パワーダウンの原因になってしまいます。如何に熱害を抑えるかが、重要なポイント […]
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2月 3, 2023 • Comments Closed
年が明けたタイプワンは、オートサロンや取材、お預かり作業やテストとあっと言う間の1月でした。 今週は、N-ONE RS ビックタービンへの交換作業を紹介します。この1か月で3台目となる、いまタイプワンで大人気の作業です。 […]
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1月 27, 2023 • Comments Closed
新たにアップデートしたFL5型シビックタイプRの、袖ヶ浦フォレストレースウェイでのテストをレポートします。 . 今回は、フルスペックダンパーとリアウィングのマッチングを兼ねたセットアップテストを行います。 . ドライバー […]
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1月 20, 2023 • Comments Closed
先週末、幕張メッセで開催された「TOKYO AUTO SALON 2023」にFL5シビックタイプRを展示しました。「OPTION×SPOON×ings/G-WORKS×水野ワークス」ブースには多くの方にお越し頂き、様々 […]
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1月 13, 2023 • Comments Closed
今週末は、いよいよ東京オートサロン2023が開催されますね。 海外から多くのお客様にお越し頂き、久しぶりに賑やかなTYPEONEになっています。 さて、新型シビック TypeR(FL5)のデモカーを東京オートサロン202 […]
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1月 6, 2023 • Comments Closed
あけましておめでとうございます。1月5日からTYPEONEは、元気にお仕事をスタートしました。 コロナ規制が緩和され始め、TYPEONEへ訪れる外国人のお客様も戻ってきました。 . 1月13日から1月15日に幕張メッセで […]
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12月 23, 2022 • Comments Closed
本年も大変お世話になりました。 誠に勝手ではございますが、下記日程で冬季休業とさせて頂きます。 休業期間 2022年12月28日(水)~2023年1月4日(水) . ご不便お掛け致しますが、ご理解の程お願い申し上げます。 […]
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12月 15, 2022 • Comments Closed
最近お問い合わせが増えている、エンジンオーバーホールのご案内です。 TYPEONEでは以前より、下取りの不要なコンプリートエンジンを製作、販売しております。しかし、一部の型式のエンジンでは、純正部品の廃盤の影響から製作が […]
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12月 9, 2022 • Comments Closed
今週は、袖ヶ浦フォレストレースウェイでおこなった、FL5型シビックタイプRとFE1型シビックSiのテストをレポートします。昨年のサンダーヒル25時間耐久レースで、ドライバーを担当した山田英二さんにテストドライバーを担当し […]