Super-ONE 開発中です！
スプーンの新たなラインナップに加わった Super-ONE の開発が進んでいます。 純正状態で十分に走り込み、走りの肝となるサスペンションに着手。 . 純正スプリングを基に事前製作していた試作 Ver.1 を装着し、テス […]
「TYPEーONE NOW②」
タイプワンでは作業の前にスタッフが試乗させて頂いてます、お客様のクルマの状態を知りたくて、 でも試乗や洗車はお預かりの時に許可を得てから、もし試乗や洗車が不要なときは 軽～く一声かけて下さい～マセ。 さて作業は安全を最優 […]
「ＴＹＰＥ－ＯＮE ＮＯＷ」
今朝からエンジンの交換を２台、トランスミッション交換を１台、平行して作業を開始しました。 黒はデフが焼き付き不動明王で入庫しました、クランクプーリーのガタが発生、プーリーの 勘合部が偏磨耗から痩せてクランクは交換が必要、 […]
Pedal BOX。
レーシングカーのメンテ担当がBペダルを点検していて、、これが前回のブログからの続きです、 昨年の最終戦、熊本のオーポリ （←間違いご指摘ありがとうございました！）大分県のオートポリスでS2の担当メカがPitで […]
Bright it Shines.
この写真が話題に 、（笑） 皆さんからの質問は写真の奥に写るレーシングカーは何ですか？ でした。 ボデーサイドのロゴが光るこのレーシングカーは１９９４年型のEK４型シビックSi-R、 実戦で使用していたレーシングカーをフ […]
DC2－R をRefresh
９０年代を代表するＨｏｎｄａのスポーツカーインテＴＹＰＥ－Ｒ、ＤＣ２型、１０年先まで乗れるHondaを目指すゼ、 そんなサスペンション系のフルリビルト作業をレポートさせて頂きますね。 ＥＧ系シビックを基にクーペ化されたの […]
Real Sports
Ｈｏｎｄａの誇り、ＮＡ１型 ＴＹＰＥ－Ｒ、その納車前整備をレポートします。 今回はエアコンを新品ＡＳＳＹで揃えて装着しました、NA1型のTYPE-Rは基本「エアコンなし]モデル、 ユーザーもメーカーも熱い時代だったんです […]
エンジン教室ブログ版！
「なんか、エンジン心配だからメタルを点検しました～！」 て電話がありました、聞くとオイルパンを外して、 メタルを目視で点検したそうで！ 問題ないのでそのまま組んで、え～それがなんか問題なんですか～って？ これのどこが、な […]
臨時休業のお知らせ
いつもタイプワンのブログをご覧いただきありがとうございます。 このたび、（株）スプーンではスタッフ全体の「仕事品質」の向上を 目的にした研修で2 月15日（金曜日）を 臨時にて休業とさせていただくことになりました。 &n […]
良いクルマ製作所。
作業に入る前に担当メカが近所を少しだけ試乗して 現状をチェックしながら確認、遠方の方などはもちろん試乗なしでの お見積もりも可能、でも概算で見積もる私も内心怖い、、 今回はそんなお話で（笑） トランスミッションＡＳＳＹ交 […]
Ｗhite Cafe Racer
ワイド公認で車検を取りました、そんなスペシャルな１台、 ナンバー付きで公道走行が可能なカフェ―レーサー、 そんなラジカルなイメージのＳ２を紹介します。 元シルバーストーンメタリックの無事故車をベースに Ｈｏｎｄａ純正グラ […]
スッキリした青のＳ２０００。
さらにチューニングが深化した青のＳ２０００、ガラスは飛び石傷が、、 ガラスもモール類も全て新品に交換しました、ボデーに映る光と影の ページェント、シュールなHondaスポーツの出現ですね。 車両価格 SOLD 登録諸 […]
ピストンとリング溝。
写真はオーバーホールで入庫したＳ２０００の走行 距離が１６万㎞の個体から取り外したピストンです。 オイル交換などはオーナー自らが施すなど比較的よく メンテされてきた車両です、近年オイル消費が多くて、、 さてそんなエンジン […]
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