「日々のメンテナンス」

「日々のメンテナンス」

今日は日頃のメンテナンスについて、昨年の暮れにエンジンを載せ替えたS2000がご来店、 それから3000Kmの慣らし走行を終えたのでチェックでオイル交換です。 過去のブログはコチラ 「受け皿」をキレイに洗浄した状態でオイルを抜くのは、スラッジを点検する為、 廃油の金属粉を点検しています。 これは問題なし、Good condition! 新油を入れて油種、交換日時、走行距離を記入した専用ステッカーを […]
「モンダイなし!」

「モンダイなし!」

入庫した 鮮やかなビビッドブルーパールのFD2シビックTYPE-Rの走行距離は75000km。 中古で購入されたオーナー様、ネットで色々と調べてTYPEONEのブログをご覧になり、 気になる部分のメンテナンスとコンディション確認のご依頼を頂きました。 交換用の持ち込みパーツ満載、もちろんOKで~す(笑) 気になるヘッドカバー周辺のオイル滲み対策でカバーパッキンを交換。 取り外したヘッドカバーの中は […]
リジカラ+

リジカラ+

リジカラ取り付けで入庫したインディーイエローパールのS2000。 そもそもボディとサブフレームの間に隙間があったら、、そりゃ駄目だよね!がリジカラの原理。ボディの当たり面もプレスの面ズレが・・・作業中に下廻りを目視でチェックすると、、「ガビ~ン」 スタビリンク(青矢印)と、ロアアーム後ろ側のブッシュ(赤矢印)に問題あり、、スタビリンクはダストブーツがパックリ割れて中のボールジョイントが丸見えです。 […]
「リヤは安定させましょう」

「リヤは安定させましょう」

AP1-120系のS2000オーナー様より「どんなパーツを取り付けしたらいいのかな~?」 とご相談。 オーナー様の要望を聞いて書き出して打ち合わせ❤ リクエストは「安心して永く楽しみたい」  では、車をリフトUPして「点検」しましょう。まぁ工場内で移動させると大体のコンデションは見当がついちゃいますけどね!赤丸部分デフフランジからのオイル滲みの点検もあり、リヤセクションはASSYで降ろしてチェック […]
自然吸気のチューニング

自然吸気のチューニング

自然吸気エンジンのメカニカルチューニングといえば何を思い浮かべますか? フルバランスやハイコンプレッション化、ポート研磨、燃焼室の容積合わせ、、、多くの選択肢があり迷いますよね。 その中から確実で耐久性も確保した、賢いエンジンチューニングを今日はご紹介します。 こちらのシビックTYPE-Rユーロ FN2 はサーキット走行でモアパワーを求めるオーナー様。 相談の結果選んだチューニ […]
「Big  Throttle」

「Big  Throttle」

今週はBig Throttleの組み立て作業を吉澤が現場より久々のご報告、 この製品はエンジンタイプにより各種ご用意しております。  VENTULI BIG THROTTLE BODY ボディ内面は通称「鏡面仕上げ」、もう妖しい程に輝いて吸気抵抗の低減を主張しています。 組み立ての最終段階では電気的なキャリブレーション検査を行い、 完成後にSPOON社内で梱包、製品化しているんですね。 […]
足の動きをしなやかに・・

足の動きをしなやかに・・

1992年デビュー CR-XデルソルSIR EG2 過去にはTYPE-Rをガチガチにチューニングして楽しんでいたオーナー様。 このデルソルは欧州車の様に楽に気持ちよく走れる仕様にしたいと思いあえてATミッションを選択。 上質な乗り味を求めてTYPEONEにご来店いただきました。試乗をすると、クルマがゴツゴツ硬い感じ、チェックすると赤矢印の様にブッシュにひび割れや硬化が、、 ブッシュは人間の関節と同 […]
Ogikubo  Auto salon

Ogikubo Auto salon

カナダ、アメリカ、台湾、タイ、スイスとお国は違いますが、みなさんS2のracingcarがelevationする動画を撮影開始、 動画に声が入らないようにヒソヒソ声で「ワォ~」と言っているのが微笑ましい暖かな小春日和な午後・・毎年オートサロン後はワイガヤ、暗くなっても写真撮影が終わりません、実はもう閉店なんですけど、、(笑) 写真のグループは主にマレーシアとインドネシアから、総勢20名オーバーのグ […]
A happy new gear!

A happy new gear!

みなさま、あけましておめでとうございます。さて本年のTYPEONEは昨年末にお預かりしたS2000のデフ異音の作業着手から始まりました。 まずは、車両からデフASSYを降ろして分解だ~。 やっぱりピニオンが破断していました、相手側のリングギアもバラバラです・・・・・ ピニオン4回転でリングギヤが1回転、つまりプロペラシャフトが4回転でドライブシャフトが1回転のイメージ。 この小さな歯面が太いタイヤ […]
Happy New Year!!

Happy New Year!!

Happy New Year Hope everyone is enjoying the holiday season! Both Type One and Spoon are closed for the New Year’s holidays but we will resume operation from 9am on Jan 5th, 2015. To start off t […]
「2014年もあとわずか。」

「2014年もあとわずか。」

今年最後の一週間、今日もリフレッシュやチューニング、たくさんのご依頼、本当にありがとうございます! こちらの​フォーミュラレッドAP1-100系はガゼットプレート(前期用)のお取り付けで入庫です。 さらにもう1台、グランプリホワイトのAP2もガゼットプレート(後期用)のお取り付けです。 AP1-130系以後は車体形状が違うので部品が変わります。注文するときは車体番号を教えて下さいね! 溶接部はジン […]
「SもVEZELも」

「SもVEZELも」

今日のTYPEONEもHondaがいっぱい!ご来店ありがとうございま~す。 入庫中の車たち、どんな作業してるでしょうか?今年の営業も26日まで、そんな休暇直前のレポートしますね。 スタッドレスに履き替え長野から入庫のムーンロックメタリックのS2000、主に駆動系のリフレッシュ、 もちろん代車にもスタッドレス装着して準備しました。 サーキット走行大好きなオーナー様、試乗をするとリヤからゴロゴロいや~ […]
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「神は細部に宿り」

「神は細部に宿り」

本日入庫は初代シビックTYPE-R EK9後期型、走行距離は102,000km、 オーナー様ご自身が日頃のメンテを施していてとても程度が良い個体です。 「エンジンマウントやパワステ類のベルトは自分で交換して来ました、 でもタイミングベルトやミッション、クラッチは自分ではできなくて・・・」 と、いう事でミッションオーバーホール、クラッチ交換、タイミングベルトの交換をご依頼頂きました! エンジン・ミッ […]
「音と振動?」

「音と振動?」

新潟方面より入庫のDC5インテグラTYPE-R。 街乗りメインのオーナー様、「いろんな音が悩みなんです、、直りますか?・・」 先ずは試乗して異音の確認チェック、右折、左折ともハブからゴロゴロ音が、加速とブレーキングで振動も出ていますね。 リフトアップして各部を聴診です。 ウオーターポンプ、パワステポンプ、ベルトテンショナーから異音が発生、 オルタネーターやセルモーターからの異音は無しでした。 私た […]
「HYBRIDもタイプワン」

「HYBRIDもタイプワン」

新時代のスポーツカーとしてデビューしたCR-Zも 発売から5年が経過、TYPEONEに入庫が増えてきました。 こちらのディープサファイアブルー・パールのCR-Zは「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念」の限定SPモデル、 オーナー様「何だかクラッチペダルが重いんだよね~」とのご相談、、 試乗すると確かにペダルが重く、戻りも悪い、クラッチの遊びがチョット少ない、それにアイドルでレリーズ音もしてますね。 […]
「クラブS」

「クラブS」

本日のTYPEONE、いろんなS2000が集まりました。 AP1、AP2、100系、200系、typeV、TYPE-S、 色んなモデルが存在してますが TYPEONE なら何でもOK、どんなリクエストでもお任せ下さい! ところで住所〒S2-000 杉並区S2000村で年賀状が届くかな(笑) こちらグランプリホワイトのAP1-100系はサーキット走行がメインで今回はミッションオーバーホールや ハブ廻 […]
「プラスひと手間メンテ」が・・

「プラスひと手間メンテ」が・・

本日の入庫は「シビックTYPE-R」の限定モデルなRR、 発売から7年という事でメンテの依頼が増えてます、(毎週のように入庫しているような気が・・・)。 日々、愛車のチェックは怠らないオーナー様、 「ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れを発見しアクセルを気持ち良く踏めなくなってしまったんです(涙)」 と、タイプワンに電話をいただきました。 ご来店を頂きチェックをしたところ漏れの手前の状態、オイルが […]
「2014年ラスベガスSEMAショー」

「2014年ラスベガスSEMAショー」

世界最大規模のトレードショーと評されるSEMAショーにFIT3を搬入し公開しました。 アメリカホンダさんのブースに展示させて頂きます! 国内のS耐参戦車両に似ていますが、北米カナダ仕様なので左ハンドルなんです、 いわゆる北米カスタマイズの定番「JDM]スタイルなんですね。 凄く広大な会場は、連日多くのメディアとお客さまでにぎわっています。 エントランスには1936年型の Parade of Pro […]
秋ですね

秋ですね

東京はすっかり秋めいてきました、朝夕は寒いくらいです。 そんな秋の1日をレポ-トしますね、午前中の1FではCIVIC Type-R EUROを作業中。 オーナー様、以前リジカラを装着、体験済み!今回はMOTULエンジンオイル、レーシングプラグ交換の他に、 更なるカッチリ感を求めてクロスビームバーのお取り付け作業もさせて頂きました! 「エンジンのフィーリング、ボディのカッチリ感UPです。作業のご依頼 […]
「孤高のRR」

「孤高のRR」

限定300台、240馬力のエンジンを持つ特別なTYPE-R 無限RR、そんなスペシャルモデルのRRが入庫です。 このオーナー様、過去にSPORTS ECU や リジカラ を取り付けて、その加速に感動されたそうで、 今回はさらなる加速性能を向上させるべく、駆動系のチューニングをオーダー頂きました! 組み込むパーツはCROSS GEAR SET、FINAL GEA SET […]
「オイルが、、減るんです。」

「オイルが、、減るんです。」

ただ今入庫のDC2、98インテRの最終型に存在していた幻のRX、走行は15万km、 ツルピカボディがオーナー様の愛を感じますね。 そんなオーナー様の悩みはオイル消費が多いこと、、 「エンジンオイルが800km走行で1ℓ減るんです・・・」 そんなに減っては楽しくドライブもできませんよね。 マフラーの出口を見ると、、、 あ~、やはりマフラー出口には粘着性のカーボンが結構多いな~ 試乗すると、アイドルで […]
「店長交代のお知らせ」

「店長交代のお知らせ」

今日はタイプワンの店長交代につてのご報告です。 写真左側は入社13年の旧店長である吉澤、10月1日より業務の引き継ぎ中で 11月よりスプーンで営業を担当します、長い間ありがとうございました。 右側がワタクシ「城本 大輔」、36歳、O型、今月からタイプワンで 新店長としてより高い「お客様満足度UP」を目標に燃えています。 丁寧でフレンドリーな接客を目指し 貴方のHondaをボーダレスにチューンさせて […]
「FD2 シビックのオーバーホール」

「FD2 シビックのオーバーホール」

10年先、20万kmまで安心して乗りたい、そんなリクエストで 平成19年式FD2シビックのメンテナンスとチューニングのご依頼を頂きました。 お客様は以前にリジカラを装着、ロードホールディングと直進性の良さに驚かれ、 また乗り心地もソフトでしなやかに成り満足されたそうです。 作業着手前のフロントまわり、走行9万kmですがローターの磨耗はありませんでした。 手前赤→がタイロッドエンド、奥の青 […]
「CL7のクラッチ交換」

「CL7のクラッチ交換」

平成15年式 走行距離は9万kmで最初のクラッチ交換で入庫を頂きました、 通勤など日常使いがメインで激しい走りはしていないそうです。 う~ん、エンジンルーム内は長年の汚れが~、、、 サクとエンジンルームもボディも洗い、、気持ちよ~くして、イザ作業開始です。 サブフレームは車体から完全に取り外して、、 降ろしたトランスミッションASSY、赤→部はレリーズベアリングの摺動部ですね。 そこを拡 […]