北国のCIVIC

北国のCIVIC

今週のTYPEONEの風景、手前のEP3型は岩手、奥のFD2型は長野ナンバー、北海道の旭川からEK9型と、何故か雪国から歴代CIVIC TYPE-Rが揃い踏み! EP3とFD2はバルブクリアランスの調整とクラッチ交換のご […]
ACURA TL!

ACURA TL!

ロスに行くと良く見かける、北米市場向けACURAブランドのミドルセダン TL  。 輸入販売店様より冷間始動時にエンジンからガラガラ+カラカラ音が、もしかしてエンジン本体かな?と、ご相談を頂きました。 温間時の […]
「Nikko Circuit」

「Nikko Circuit」

昨日はHot-Version DVDの取材で栃木の日光サーキットへ、写真はコーナーへ向けアプローチを開始するSPOON S660! 高速コーナーの立ち上がりからシケインに向けてGとヨーをアクセルでコントロールしてクルリと […]
Latest entries
「Track side Test」

「Track side Test」

​今日は千葉の袖ヶ浦フォレストレースウェイで3回目のテスト走行。 主なメニューは、タービンと燃料マネージメントの協調、サスセット等です。 袖ヶ浦マイスターの松井さんと市嶋がスタビ、バネ、車高、ブレーキの最適化を見つける為 […]
「Operation tray」

「Operation tray」

クルマのメンテナンスと言うとオイル交換ですよね?今回はその交換作業にフォーカスしてみました。 先ず廃油を受けるパンは綺麗にして置きましょう、古いオイルが全く無い「手術用トレー」のような状態に、できれば無菌が望ましい(笑) […]
S660チューン!

S660チューン!

TYPEONEでは発売開始したS660NEWパーツのお取付を多数ご依頼いただいてます。 八王子ナンバーの白いS660は、リジカラとステッィフプレートのお取付、SPOONのWEBサイトをご覧になり「プレス成型の一体物、コレ […]
Happy New Year 2016

Happy New Year 2016

新年あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い申し上げます。 Happy New Year! May this be a happy and fruitful year. TYPE ONE スタッフ一同
今年もありがとうございました。

今年もありがとうございました。

2015年を振り返ると、レースはルーティーンワークの効率化などで一段上を目指しながら、各サーキットで歓喜の優勝あり、涙のリタイヤあり、でもチームスタッフ全員がいつも笑顔のシーズンでした。 海外のショーにはS2000やFI […]
TYPEONE WEB UPDATE

TYPEONE WEB UPDATE

いつもTYPEONEのホームページをご覧いただきありがとう御座います。 本日よりホームページをリニューアルし、スマートフォン対応と致しました。 私たちが発信する最新の情報を手のひらでチェックして下さいね。 2015年もあ […]
どこから、ドンナ音が?

どこから、ドンナ音が?

数か月前にS2000を購入したというオーナー様から「後ろから音がするんですけど~何ですかね?キチンと直せますかね?」ということで、TYPEONEに入庫して頂きました。 車を前後させると「リヤ」からカコ~ンて音が、コレ外か […]
TYPEONEのチューニング!

TYPEONEのチューニング!

TYPEONE、壊れたクルマも直しますが乗り味のチューニングも自信があります。 このKB1型レジェンドも12年が経ち走行7万km、ゴツゴツしてきた乗り心地が嫌でスプリングやダンパーを新品に交換、 でも何かスッキリしない、 […]
S660 New Parts!!

S660 New Parts!!

S660オーナーの皆様お待たせいたしました、 3月のデビューより開発を続けたNewパーツを一部ですが先行で発売開始します! 先ずはアルファベットAの字型のパーツ、「STIFF PLATE FRONT」  2mm厚のJSC […]
「46万kmのS2」

「46万kmのS2」

実走行が46万km、ある意味すごいS2000をメンテナンスしました。 試乗をしてみるといろいろ問題はありますが、何だか良い感じなんですよね、これが! オーナー様のご希望は今どうしても「必要な部分」だけを限定しての修理、 […]
メタルが溶解、

メタルが溶解、

S2000のオーナー様からエンジン音が凄いんですけど~とお電話が、点検の為入庫して頂きましたが、 移動しようとすると異音と言うよりクラッチペダルに伝わる振動がとにかく凄い、これは一大事!? オイルを抜くと焼けた臭いが、廃 […]
「どんなクルマも」

「どんなクルマも」

定期点検の依頼で入庫したNSX、まずはアライメントを測定、 タイプワンはどんな車種でも測定は¥8,640、前後で約40分程度の作業時間です。 使う測定機のセンサーはアルミホイルに直に噛まないタイプなのでリムを傷つけません […]