FD2クラッチブロー

FD2クラッチブロー

走行距離が11万kmのFD2、時々2速が抜けちゃう、どこが壊れたんでしょう? 確かに「ガコッ」とギアが弾かれたように抜けちゃいます、症状は把握しました。 まずはミッションオイルを抜いて廃油の「色と臭い」を点検、問題ナシで […]
2台の違いは?

2台の違いは?

こちら湘南NoのインテR DC2’96spec 走行125000km、足回り系のリフレッシュでご入庫を頂きました。これが今週入庫したインテ1号車です。 ブッシュ、マウント系のゴム類はやはり経年劣化が進んでいました、ブッシ […]
S660エンジンComp

S660エンジンComp

S660の走行35000km、 カーニバルイエローⅡ号が鈴鹿サーキットでエンジンブローしました。 ローダーで悲しいドナドナなご入庫です。 先ずコンプレッション値が各気筒ともに6kgf/c㎡程度、通常値は9kgf/c㎡以上 […]
FD2リフレッシュレポート

FD2リフレッシュレポート

FD2-140型のシビックタイプR、新車から11年、走行147000kmでご入庫を頂きました。 クラッチが重く、各ギアのシフトが入り難い、抜き難い状態で冷間、温間ともフィールが良くありません! クラッチ交換、ミッションO […]
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クルマしっかり剛体化

クルマしっかり剛体化

6万㎞走行のS2000がガゼットプレートの装着でご入庫です。 ガゼットプレートのHP    ↓ https://www.spoonsports.jp/philosophy03.html フロントハブを取り外して […]
新製品のご紹介

新製品のご紹介

S660オーナーの皆様お待たせ致しました。 新商品のエアロディフューザーを11月30日より販売開始させて頂きます。 AERO DIFFUSER,CFRP(REAR) ディフューザーはカーボン製で重量は1200g&plus […]
2018 セマショー

2018 セマショー

2018セマショーのHondaboothで展示されたHRW(Honda Research West)の耐久レース仕様FK8、小社のスティッフプレート、ラジエーターなどでチューンしています。 STIFF PLATE FRO […]
ミッションブロー

ミッションブロー

今週のタイプワンには走行11万kmのCL7アコードユーロRが入庫しました。 こちらのお車は新車時から全てタイプワンでメンテさせて頂いています、今回は「突然1速が無くなった~」と連絡が、、 ローギアなし状態でご来店となりま […]
FC1 スポーツマフラーキットが完成です!

FC1 スポーツマフラーキットが完成です!

FC1シビックセダンオーナーの皆様お待たせいたしました! 11/12(月)よりスポーツマフラーキットを販売開始です。 SPORTS MUFFLER KIT L15Bエンジンの中低速のトルク特性を最適化し高回転域での出力向 […]
「18 Honda祭り」!

「18 Honda祭り」!

10/27(土)に本田技術研究所 栃木プルービンググラウンドで開催される「18 Honda祭り」に向け、FD2シビックのデモカーとCR-Zレースカーの2台をメンテ作業中です。 当日のTuned car デモ走行枠でGlo […]
速さを引き出すECUセッティング

速さを引き出すECUセッティング

今週のタイプワンにはアメリカからHONDATAのCEOであるDoug Macmillan氏が来日しました。 新型シビックから取扱い開始したFlashProを含めHONDATA製品のセッティングノウハウを専属スタッフに伝授 […]
クラッチが切れない!?

クラッチが切れない!?

今週は走行距離16万kmのEK9シビックタイプRがご入庫しました。 エンジン始動後にクラッチに違和感を感じ、ギアが入り難くなったとの連絡があり、積載車でのご入庫となりました。 このシビックは2年前に中古で購入したそうです […]
目指せ100万km

目指せ100万km

今週タイプワンに入庫したのはGD3型フィット、新車から10年で距離は55万km超え! そんなフィットの整備レポートです。 新車からのオーナー様より主なリクエストはミッションOHと駆動系がメインです。 作業前に試乗するとシ […]
「秋の3連続イベント」

「秋の3連続イベント」

秋のイベントのスタートはフランスで行われたヨーロッパ最大のHondaミーティング「Honda Euro Meet 2018」昨年に引き続きヨーロッパ総代理店Spoon Sports Europe フランス代理店Okuta […]
ACURA NSX

ACURA NSX

  今週のタイプワンにはフォーミュラレッドのACURA NSXが入庫しました。 走行距離は29,000マイル≒46,000km、前回のタイミングベルト交換から10年経過しているとのことで交換依頼を頂きました。 […]
青い2台のAP2

青い2台のAP2

いつもほんとうに不思議なんです。それは同じ色、タイプが連続して入庫する事なんです~! 今回はAP2で「ほぼ同じ症状」での修理、OHのご依頼でした。 こちら和泉ナンバーの個体は走行が85,000km 。 デフのコ […]