EK9 エンジンオーバーホール
久しぶりの作業ブログは、B16B型エンジンのオーバーホール作業を紹介します。 新車で購入してから22万キロを走行したオーナーさんは、ここ数年で増えてきていたオイル消費が気になり相談でご来店。 エンジンの状態とこの先もなが […]
ギアＢＯＸがブローしてました。
連休前にギアＢＯＸ不調で入庫していたＣＬ７型アコードに試乗するとミッションが何だか凄い事に、、 ①温間、冷間を問わず異音と振動がある。 ②ギアがスムーズに抜けない、入らない。 ③ニュートラルを中心に１、３速の前側と２， […]
3台のS2000
タイプワンが在庫している特選Ｓ２のリノベーションカー３台まとめて紹介させて下さい。 社内で茄号と呼ばれているクルマの正式名称は「ミッドナイトパール」・Ｈｏｎｄａの色番号は「PB73P」、夜の男をイメージさせる激渋カラーで […]
DC5チューニングレポート
今回は涙目ライトが特徴的なDC5の作業レポートです。このインテＲは昨年4月にスプーンエンジンＣｏｍｐに載せ替え済みの個体！オーナー様はサーキットを楽しく走りた～いとのリクエストで最優先で軽量化を施してからロ […]
エディックスのリフレッシュ
今週のタイプワンはエディックス赤→が入庫、そのリビルト作業をレポートしちゃいます。 点検と試乗で聞こえた異音の原因を探します、ゴンゴン、ゴトゴト、キコキコとまるで音のデパート状態でした。 先ずゴンゴン音はエンジ […]
ギアＢＯＸをＯＨ
今週のブログは丸眼がキュートなDC2インテグラSi-vtecのレポートです。走行距離は何とまだ8万km、ボディは凄ピカ、室内もオリジナル、大切に乗られて来たのが良～く判ります。実車を点検するとシフトが渋くて「入れ抜け」と […]
For a British spoon.
ＮＳＸのレースカーをリビルト致しました。作業の内容はサブフレーム、サスペンションアーム、ブレーキ、ダンパー、ラジエターなど全ての部品を一度取り外して分解、各ボルト類は洗浄→防錆→再組の工程です。 今回 […]
遠方からのご来店！
今週は岐阜県よりフォーミュラレッドのS2000がご入庫です。去年は積雪によりお預かりを断念、雪が無くなってようやくご来店頂けました。メインはサスペンションブッシュとクラッチ交換、ミッションオーバーホールの作業です。まずは […]
Sell for you!
今週はCL7型アコードユーロＲをご紹介させて頂きます、平成16年式の走行距離は57,000km、修復暦は一切ナシ、外装も室内も気になる部分はありません。全体を通じて素晴らしいコンデション、チラリと見えるマフラーは新品に交 […]
ＦＤ２&ＣＬ７の中古車です！
まず１台目はFD2型シビックタイプR、平成19年式で無事故、修復暦なし、タイプワンで過去メンテをして来た極上と言える奇跡のＧＯＯＤコンデションな１台をご紹介させて頂きます。ボディは艶々で気になるような傷、擦れはありません […]
Ｂ型エンジンの製作。
先週レポートした打音のＤＣ２、今週から着手を致しました。降ろす前にオイルを抜くと①量が少ない②スラッジが多い③焼けて真っ黒④異臭もする、強烈なブラックエンジンです。 ヘッドカバーの内側はこんな感じで汚れてまし […]
B型エンジン
今週のタイプワンはDC2インテR'96と'98、EGシビックが入庫しました、これら車種は全てB型エンジンを搭載しています。着手前に試乗＋点検で整備メニューのアウトラインを打ち合わせながら作業を進めます。 […]
collide→Crash
筑波2000で突然ブローしたS660のエンジン、オイルを抜くと悲惨な状態で完全にモーター全交換覚悟でしたが、意外な展開が、、まずはエンジン降ろしです。 何もない空のエンジンルーム、いつも過酷な条件で約2万km走らせている […]
; ?>/images/access.gif)
