S耐2025 レースレポート ROUND.3
5月30日富士スピードウェイにて、スーパー耐久シリーズ2025 第3戦となる「 富士24時間レース 」が開催されました。 Aドライバー山田選手、Bドライバー小出選手、Cドライバー西村選手、Dドライバー三井選手、Eドライバ […]
エンジンの載せ替え作業後の報告。
1月25日のブログで紹介したNEWエンジン交換S２０００の件で今回はエンジン始動、ラッピングから試運転への一連の作業フローとこれら作業時間と修理総額をレポートします。 エンジン搭載後にオイルと冷却水を充填、プラグを外した […]
エンジンのオーバーホール。
今回は走行10万キロオーバーのエンジンを例にオーバーホール作業をレポートします。ヘッド内のオイルを指先に付けて見ると綺麗です、しかし内壁はオイルスラッジで真黒、これが大体普通の汚れです、ヘッド内にカーボンの堆積はありませ […]
お得なプランのお知らせです。
「この赤いS2000中古車をベースにエンジンを乗せ換えた場合は幾らかかるの？」「ミッションや足回りをリフレッシュした場合にはどの位の金額が掛かかるの？」とのご質問を多数頂きましたので、タイプワンで中古車をご購入希望のお客 […]
DC5型インテのエンジンブロー。
サーキット走行中に突然エンジンブローしたインテグラが入庫して来ました。 ブロックにはコンロッドが突き抜けた穴が開いています。何だか不吉な穴ですよね。 早速エンジンを降ろして各部をチェックして見ると抜いたエンジンオイルから […]
S2000中古車のリフレッシュ、こんなに交換して良いの？
先日からブログUPしているS2000 USED CARですが室内のリフレッシュの経過報告です。 ダッシュボードはナビの貼り付け跡やキズがあると気になります。自分的にも目立つ位置に妙なキズがあるのは嫌なので新品に交換しまし […]
FD2 クラッチ交換などの整備
走行90,000ｋｍ超のFD2がクラッチ不良で入庫しました、試働させて点検するとハブベアリング、ハブ、ステアリング系はとても良い状態の感触でした、、通常のクラッチ交換でもタイプワンでは先ず試乗してクルマ全体での駆動系の状 […]
S2000エンジンＡＳＳＹで交換、載せ換え。
昨日入庫した典型的なエンジンブローのS2000、走行は90,000ｋｍ、エンジンのダメージが深く何も使えません、一見すると使えそうなヘッドカバーやオイルパンも内部が焼けた熱でアルミ鋳肌がクモの巣状態です。こんな場合の気に […]
AP1 USED CAR 製作中です。
先日ご紹介しました無事故車の初期型S2000をベースにタイプワンでのOHリフレッシュ作業フローを作業の途中でご報告致します。 タイプワンでは入庫したS2000は車検を受け、先ず十分に試乗を行ないながらスタッフが過去の事例 […]
AP1 used car 販売を開始しました。
AP1-100 USED CAR 車両価格 sold 登録諸費用別途 初年度登録：平成11年式 AP1-100 走行距離：217,000km 車検： H25年12月27 今回ご紹介するクルマは真っ赤なボディカラーが嬉し […]
全国よりお仕事の依頼、ありがとうございます！
タイプワンは今日は遠方からのお客様のクルマが、、FD2のOさんは大阪より、AP1のHさんは青森より、遠路はるばる有難うございました！タイプワンが目指しているチューニングの基本は質の高いバランスです。勿論コストや時間の制約 […]
DC2 サスペンションリフレッシュ
今日はDC2のお客様のご来店です。 お客様は以前にもDC2に乗られていて、仕事の関係でしばらく車生活から遠ざかっていましたが、もう一度DC2に乗りたくなった！ということでこの車を購入されました。 しかし、以前に乗っていた […]
今年も宜しくお願いします！
明けましておめでとうございます。 タイプワンではお客様の大切なお車をいつも綺麗な環境で作業をさせて頂くために、昨年末に1Fと2Fの床をスタッフ全員で塗装しました。 こちらは1F、駐車場と軽整備、ミッション、デフ組み立て室 […]
; ?>/images/access.gif)
