S耐2025 レースレポート ROUND.3
5月30日富士スピードウェイにて、スーパー耐久シリーズ2025 第3戦となる「 富士24時間レース 」が開催されました。 Aドライバー山田選手、Bドライバー小出選手、Cドライバー西村選手、Dドライバー三井選手、Eドライバ […]
DC2丸目と角目のリフレッシュ
今週は２台のインテグラが入庫しました。 まずは丸目のインテグラDC2 Si VTECです。 「SPOONのクラッチ部品の取り付けできますか？」とのお問い合わせでしたが、大丈夫です。装着できますよ！ 弊社ウェブサイトの適合 […]
切削研磨のレポート
私達のチューニング方法の一部をレポートさせて頂きます。 写真はエンジンマウントを軽量化の為に肉盗している処、ひたすら切削します！ 削り後に溶接で補強、ビート面は整えて最後に防錆塗装を施して仕上げます。 こちらはドライブシ […]
継続車検
こちらのNSXは継続車検でのご入庫です。 排気管にCO測定用のプローブを差し込んで計測、基準値4.5％以下を余裕でクリアです。 次は排気音を測定、基準値は103dbで実測は101dbでした、結構ギリギリ（汗） 灯火類、ホ […]
北米のイベントと今年のＳＥＭＡショー
１０月２０日はロス「フォンタナスピードウェイ」で開催されたアイハートホンダに参加して来ました。 バンク付きのフルコースをLAの風に吹かれながら走り参加したファンは大喜びです。 そして先週はSEMAショーへ、その熱い会場の […]
スタッフの募集です。
TYPEONEでは、明るく元気でクルマが大好きなメカニックを募集いたします。 今回の募集にあたり、TYPEONEのスタッフとお仕事を紹介します。 タイプワンで整備をするとクルマが変わる事実を知りました。 作業前と作業後の […]
ベストスポーツセダン！
CL1型アコードユーロRのメンテンナンスをご依頼いたたきました。 コンパクトな軽量ボディに標準で装着された控えめなオーバーフェンダー、ちょうど良いサイズ感にホンダの良識、センスを感じますね。 2001年式、純正色名がアイ […]
USアコード
北米カナダで販売されているUSバージョンのアコードセダンCP3型、タイミングベルト交換のご依頼を頂きました。 日本ではインスパイアと呼ばれるフルサイズのセダン、 そう言えば来店される米人のお客さまから「日本は何で～右側ハ […]
S2000リノベーションカーのご紹介
AP1型ーS２０００にフルリビルトを施したお勧め中古車が完成、 塗色は人気のグランプリホワイト、色番号はNH565です。 見えるボディのコンデションも大事ですがエンジン、ミッションなどの主要部は距離５万ｋｍのクルマでも […]
4台のDC5
今週はDC5が4台入庫、それぞれの作業メニューと費用の総額をご紹介させて下さい。 ①台目は新潟からの02年型、前期インテＲ走行は18万km、 エンジン周辺からビビり音がするとのことでリフト上で点検しました。 エキマニカバ […]
セミRacingな４座ホンダスポーツ！
2003年式 CL7アコードユーロR走行27万km、塗色はプレミアムホワイト・パールNH624P、 禁煙、芳香臭、ペット臭なし、無事故、修復歴ナシのワンオーナー車です。 一見するとノーマルですがよく見ると各部がすごい […]
FK Week
今週のタイプワンはFK７～８がラッシュ、、前回はフラッシュプロを取り付け、リジカラも装着して、今回は更なるチューニングのご依頼を頂きました。 [Hondata] FlashPro Civic 2016+ Turbo 1. […]
セブリングなＳ２０００
セブリングシルバーメタリック、塗色Ｎo-NH552M 走行23万ｋｍ、純正ＢＢＳリム装着の中古車です。 入庫してから４ヶ月、十分に試乗して造りました。 端正なＳ２０００をご紹介させて下さい、何故かマニアに人気の１２０型、 […]
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