Japfest silverston 2026 in UK
2026年4月19日、日本ではスーパー耐久第2戦鈴鹿5時間レースが行われていたその時、スプーン代表の甲斐は、イギリスのSilverstoneサーキットで行われたJapfest Silverstoneに参加していました。 […]
Ｓ2000のよくある出来事 その２
今日もＳ2000によくある症状を御紹介します。主にサーキット走行をされているお客様ですが、「リヤタイヤ付近から異音がする。」との事で御来店されました。早速チェックしてみると、特に発進したり、後退したりした瞬間にタイヤの辺 […]
S2000のよくある出来事。
今日はＳ2000でよくある注意すべき点をご紹介します。走行89000ｋｍでクラッチのフィーリングが悪いとの事で入庫されましたが、クラッチを踏んでみるとクラッチペダルが一瞬くっついて戻ってこない感触。またクラッチのつながり […]
今日のエンジン室
今日のエンジン室の模様です。 エンジン担当の吉澤です！ SPOONのエンジン室でポート修正を行い、今日はバルブ摺り合わせを行っています。 バルブ摺り合わせをする前に、まずはシートカットです。 オーバーホールする前の状態で […]
もう少しで…
もう少しでデフがブローするところでした。 「走行中、後ろの方からコトコト音がする」とのことで入庫されました。 聞くところによると、２年くらい前にこのＳ2000を購入した中古車屋さんでＬＳＤを装着したらしいのですが、ここ最 […]
FD2フルスペックダンパー 車高調整
今日もＦＤ２フルスペックダンパー取り付けです。街乗りも純正ダンパーのような突き上げ感が少なくしなやかで、且つサーキットやワインディングでは非常に高いコーナーリング性能を発揮すると言われているこのフルスペックダンパーですが […]
ミッションのお話
今日は２３万キロ走行したＤＢ８のミッションオーバーホールです。「4000rpm以上で２速から３速にシフトアップするとギャｯとギヤ鳴りがする」との事でした。走行距離からいってもオーバーホールの時期でもあるので、ミッションを […]
AP1ハイカムシャフト
今日はAP1用のハイカムシャフトの装着です。今までテストを重ねてきましたが、もうすぐ販売開始されます。これは最終プロトタイプですので、近々販売の予定です。作業時間は約4時間。AP1のカムシャフト交換は比較的簡単にできます […]
明けましておめでとうございます。
明けましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。タイプワンは本日より通常営業開始！今日も朝から今週末1/9（金）〜11（日）に幕張メッセにて開催されるオートサロンの出品車両の準備をしています！オート […]
S2000フロントアッパーアーム
2台のＳ2000が入庫しました。いずれの車両もサーキット走行をされる方で、フロントアッパーアームの付け根ブラケットが剥がれてしまったとの事でした。入庫されチェックしてみると、結構ひどい事に,,,。ブラケットのスポットが剥 […]
CL7ハイカム装着
今日はCL7にSPOONハイカムの装着です。エンジンオーバーホールと同時に装着もよし、ハイカムのみの装着もよし。車上での交換時間は約5時間。比較的お手軽にできるエンジンチューンです！6000rpm付近からのトルク感は最高 […]
御成約有難う御座いました。
はるばる北海道からお越し頂き、Ｓ2000白クーペデモカーを御成約いただきました。遠くから本当に有難う御座います！！主に十勝スピードウェイを走行されるとの事で、更に６点ロールケージ、バケットシート、Ｓタイヤ等を装着して納車 […]
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