EK9 エンジンオーバーホール
久しぶりの作業ブログは、B16B型エンジンのオーバーホール作業を紹介します。 新車で購入してから22万キロを走行したオーナーさんは、ここ数年で増えてきていたオイル消費が気になり相談でご来店。 エンジンの状態とこの先もなが […]
Honda Euro Meet 2017
8月28～29日にパリ郊外で開催されたホンダミーティング、HONDA EURO MEET にブースを出展、参加して来ました。 SSE社は英国ロンドンにあるSPOONヨーロッパの販売総代理店で彼らとジョインしてドーバー海峡 […]
挙動がおかしい？
アコード24S CL9のオーナー様から「クルマが急に不安定になり40ｋｍ以上スピード出すのが怖いんです。」とお電話が、早速入庫して頂き試乗すると明らかに右フロントのみアブソーバーの動きが変です。工場内でゴム板を踏むとやは […]
4drセダンなTYPEONE！！
夏休み明けの今週のTYPEONEには全国からお客様がご来店です。宮城からお越しのアコードEuroRはクラッチ交換とバルブクリアランス調整のご依頼です。 クラッチデスクは磨耗限界のレッドライン超え、10万キロご苦労様でした […]
夏季休業のお知らせ
暑い日が続いてますが、皆さん体調管理は大丈夫ですか？誠に勝手ながら、TYPEONEは8月9日（水）～8月14日（月）まで、夏休みを頂きます。そんな本日の入庫はCIVIC RR、SPOON S-taiバンパーを装 […]
エンジンチェック＆メンテナンス
エンジンの基本メンテナンスと言えば、何を思い浮かべるでしょう？オイル管理やプラグのチェックなどなど、、、今回はエンジンの基本のチェックやメンテナンスをご紹介します。 まずはエンジンオイル、交換前にオイルの残量をチェックし […]
貴方のホンダを最良に！
こちらの初期型のS2000はもうすぐ20万キロ超え、安心して永く乗るために各部のリフレッシュのご依頼です。まずは純正新品サスアームが手に入るうちにアーム系のフルリフレッシュ、更に気持ち良く走る為にリヤサブフレームを後期型 […]
FIT MEETING PROJECT 2017
先週のバンコクに続き、今週は富士スピードウェイで開催された「FIT MEETING PROJECT 2017」に出展して来ました。今回はイベントブースに2台のGK5を展示、サーキット走行仕様のオレンジ号、ストリート仕様の […]
Bangkok AUTO SALON2017 Part2
Bangkok International AUTO SALON2017 レポート第2弾デス、今回はチーフメカの佐藤がまとめレポートしちゃいます。それにしても、ホント会場ブースは人人人で、、皆さん凄くクルマが好きなんだな […]
Bangkok AUTO SALON 2017
サワディーカー、今週は海外事業部Norikoが微笑みの国タイからレポートします。もはやすっかりお馴染みの夏の恒例イベント「BANGKOK INTERNATIONAL AUTO SALON 2017」に現地代理店のOAK […]
剛体ボディに３Sサスペンション！
今週は足回りの交換作業が多かったTYPEONE。コチラのS660のオーナー様は、DVDで峠を走るSPOON S660を見て「自分が求めるしなやかな足回りはこれだ！」と確信されご来店されました。 フルスペックダンパーにスタ […]
スタッフ募集！
TYPEONEでは、明るく元気でクルマが大好きなメカニックを募集いたします。 業務内容は、ブログで紹介しているような車両のチェックや、メンテナンス。 Renovation carの製作や、SPOONデモカー […]
Euro R の足回りリフレッシュ
今週入庫したのは、TORNEO EuroR CL1型。フロントは定石のダブルウィッシュボーン、リヤは5リンクタイプのダブルウィッシュボーン型式を採用した、Hondaが本格的にリアを安定させスッキリしたハンドリングカーを初 […]
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