S耐2025 レースレポート ROUND.3
5月30日富士スピードウェイにて、スーパー耐久シリーズ2025 第3戦となる「 富士24時間レース 」が開催されました。 Aドライバー山田選手、Bドライバー小出選手、Cドライバー西村選手、Dドライバー三井選手、Eドライバ […]
S2000 USED CAR 製作中 その２
先日、御紹介しましたがＳ2000 USED CARの仕様が決まり、引き続き製作中です。 エンジンは2.2Ｌ+ハイカム仕様となりました。 いつものように、SPOONエンジン室にてポート加工、バルブシートカット、重量バランス […]
CR-Z NEW パーツ
今日は近日発売予定のCR-Z用NEWパーツをご紹介します。まずはモーターリブ。サブフレームリジットカラーに続く剛性アップアイテムです。CR-Zはフロントストラットアッパーマウントの形状と取り付け位置の関係で、従来のような […]
DC5フルオーバーホール
今日は群馬県からＤＣ５のお客様がご来店です。走行距離が210,000kmを超え、この先も永く乗りたいので、各部をオーバーホールしてリフレッシュしたいとの事でした。「今まで交換したことがあるのはフロントのハブのみで、あとは […]
S2000 USED CAR 製作中
またまたS2000 USED CARを製作中です！！ ベース車両はAP1-100前期モデル、修復歴無しの完全ノーマル仕様です。 タイプワンではこれからいつものごとく入念な車両チェックを行い、メンテナンスの 必要な部分をリ […]
ECUバージョンアップ
先日、SPOONからFD2、FN2のECU新バージョンがリリースされましたが、 今日はFD2のECUバージョンアップ希望のお客様で賑わいました！ 「ローテンプサーモスタットを既に装着していますが、それでもサーキット走行中 […]
FN2 クロスビームバー＆サブフレームリジットカラー装着
先日、スポーツコンピューター、スロットルボディなどを装着されたFN2のお客様ですが、 「エンジンパワーが上がった分、サスペンションとボディ剛性に少し不満を 感じるようになった。」 との事で、今回、サブフレームリジットカラ […]
CL7エンジンOH＆ バランサーシャフト除去
今日はＣＬ７のお客様です。 走行距離が10万キロを超えたのでエンジンをオーバーホールしたい。そのついでに 走りにはいらないバランサーシャフトを外して欲しいとの事でした。 まずは降ろしたエンジンを分解・洗浄します 写真左は […]
DC5 エンジンブロー
今日はDC5インテグラのお客様です。 先日、サーキット走行中にエンジンブローしてしまい、積載車にて入庫されました。 まずはエンジンを降ろし、エンジンの破損状況をチェック。 写真左のようにオイルパンを外してみると、コンロッ […]
FN2 ECU
今日は秋田県からFN2のお客様がご来店されました。 遠くからのご来店有難う御座います！ SPOON FN2用ECUが発売開始され、それ依頼検討されていましたが、本日遂に 書き換えを行うことになりました。 ちょうどECU書 […]
CR-Z ﾃｰﾙｻｲﾚﾝｻｰN1装着
今日はCR-Zのお客様です。「ハイブリッド車を購入したけど、排気音が静かすぎて物足りないのでマフラーだけはどうしても交換したい。」との事で、先日発売開始されたN1サイレンサーを装着することになりました。SPOON N1サ […]
レジェンド バルブクリアランス調整
今日は福島からレジェンドのお客様です。 「走行距離が110,000kmを超え、最近エンジン音が大きくなってきたような気がする。」 との事でご来店されました。 早速点検してみると、確かにタペット音が大きくなっておりました。 […]
FN2 スロットル＆インマニ加工
今日はFN2のお客様がご来店です。先日SPOONスポーツコンピューターを装着し、“クルマが別物になり、ノーマルの足回りでは乗りこなせないくらい変わった”との高い評価をいただきましたが、今回、更に吸気系に手を加えることにな […]
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