S耐 2025 富士スピードウェイ公式テスト
5月8日 富士スピードウェイにて、スーパー耐久シリーズ2025公式テスト②が行われました。 24時間レースに向けた各種データ取り、昨年から仕様変更を行ったダンパーに合わせた富士でのセットアップの見直しが今回の走行メニュー […]
新型シビック開発スタート！
今週のタイプワンブログは、新型シビックFL1型の開発風景をレポート致します。 FK7型からFL1型へフルモデルチェンジされた事で、ボディやシャシー・サスペンションなど各部が新設計となっています。 ノーマル状態で走行した印 […]
CIVIC HATCHBACKのご紹介
今週のタイプワンブログは、SPOONデモカーの販売告知ブログです。 雑誌や動画でお馴染みのデモカーを販売致します。SPOONでは新型シビックFL型の開発に向け準備を進めております。今回はFK7デモカー2台の内、白号を販売 […]
FD2のリフレッシュ
今週はFD2駆動系・足廻りリフレッシュのレポート致します。こちらの個体は2010年の最終型で、新車からお乗りの68,000km走行です。 FD2は初期型から早14年が経過し、最近のタイプワンでもゴム類を中心としたリフレッ […]
ACCORD Euro-Rのご紹介
今週のタイプワンは、先週に引き続き車両販売の告知ブログです。 小型軽量ボディに名機「H22A」エンジンを搭載した、HONDAらしいCL1型アコード EURO-R 走行距離は128,000km 現代のクルマとは別物とも言え […]
シルバーS2000のご紹介
今週はタイプワンのブログで登場していたS2000をご紹介、いよいよの販売開始です。 塗色Noは NH552M 珍しいセブリングシルバーメタリック、(光により白にも見える明るいシルバー) 走行距離は61,000kmです。 […]
SPOON号最新レポート③
タイプワンは明日から夏季休暇です。休暇前の今日は袖ケ浦でN-ONE 黄色MT号のテスト走行でした。 . . 今回の目的は、Hondata Flash ProによるECUチューニングの評価と、試作LSD・クロスギア・ファイ […]
S2000リフレッシュ ライト廻り編
今週はS2000リフレッシュ最終編で、ヘッドライト・テールレンズ廻りのリフレッシュをレポートします。 . . まずはフロントバンパーを外して長年の垢を落としていきます。 . . こちらの車両は塩害のダメージは受けていませ […]
S2000リフレッシュ ガラス廻り編
今週はS2000のタイプワン的リフレッシュその③ フロントガラス廻りです。具体的に費用はどれくらい必要なの？タイプワンではどんな風に作業しているの？そんな疑問にストレートにお答え致します。 ドナーはこれから販売予定のセブ […]
シルバーS2000リフレッシュ 幌編
先週に引き続きS2000のリビルト作業は何処がタイプワン的なのか？ 部品と工賃の総額は？ そんなご質問に対して具体的にレポートさせて頂きます。 . . 先ずシートなどの内装を取り外し、毛ブラシを使いカーペットのホコリやゴ […]
シルバーが3台!
今週は3台のシルバー系S2000が入庫しました。今回は写真のストーンメタリックのリフレッシュをレポートします。 H.11年式の初期型で新車から15万キロ走行、街乗りでS2000を楽しむワンオーナー車です。今回は車両の全体 […]
ピストン裏はオイルで冷却 !
先日サーキット内で開催したエンジン教室ですが、たくさんの方に参加して頂き大変ご好評を頂きました。 当日はタイプワンから持ち込んだB型エンジンの実機カットモデルで、内部の構造や動きを観察。 . . . . オイルジェットっ […]
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