S耐2025 レースレポート ROUND.3
5月30日富士スピードウェイにて、スーパー耐久シリーズ2025 第3戦となる「 富士24時間レース 」が開催されました。 Aドライバー山田選手、Bドライバー小出選手、Cドライバー西村選手、Dドライバー三井選手、Eドライバ […]
スーパー耐久富士7時間 Test Day
スプーンはFSWにて木曜日よりテストを開始しました。 今回はST-5クラスに参戦しているFIT3RSに加え、ST-4クラスにS2000もTeam SPOON ASIAとして参戦します。 Team SPOON […]
「オイルパンの交換」
都下より入庫した走行３万ｋｍのFD2シビックは最後のシビックTYPE－Rと言われ、当時は最速でした。 でも次の新機種シビックはもっと速くて洗練されているみたい、、噂では過給されて、、 赤→がオイルポンプを駆動し […]
「富士７時間耐久に向けて」
これまで２０台以上は製作したＳ２０００耐久レーシングカー、 今日はたぶん最後の１台になる新車のシェークダウンテストです。 そういえば２００１年にはニュル２４時間に参戦してクラス優勝もしました～。 もう１０年以上前の事です […]
「メールが来た～」
作業後に客さまからメールが、、 コピペでｕｐさせて頂きました～。 ↓ 先日、クラッチの交換をしていただき、その後100キロ程走行してみました。 エンジンのフィーリングがスムーズになり、 […]
「タイプワンなう」
入庫したＳ２０００は国内最終モデルのＴＹＰＥーＳ、 走行距離は３万５千ｋｍで購入されたオーナー様のオーダーで 駄目だし走行チェックして不良部分を診断、そこをリビルトしたレポートです。 走行は１０分程度、距離数キロでクルマ […]
富士テスト
Ｓ耐第3戦に向けＦｉｔ３とインタープロトを富士スピードウェイでテスト走行させました。 インタープロトは篠浦選手がドライビング！ 純レーシングカーの強烈なＧと フロントガラス越しから見える景色が異次元で悶絶したそうです（笑 […]
「ＦＮ２はランペット」
手前は製作中のレースカー、その奥に今回ご依頼で入庫したＦＮ２型シビックが このブログの主人公です。 漆黒のユーロＲシビック、いわゆる欧州スペックなスポーツシビック、 搭載されるＫ２０エンジンは形式は同じでもＦＤ２などＴＹ […]
「初期型インサイト販売します」
車両価格 SOLD 万円 登録諸費用（自動車税・自賠責保険・重量税）別途 平成１２年式 ZE1-100 走行２３万５千ｋｍ 車検 平成２７年１０月 ニューフォーミュラレッド 無事故、禁煙、スペアキー、 […]
「ハーフシャフト」
名古屋からご来店のアコードＣＬ７、走行は約１０万ｋｍ、 どうも「ゴロゴロ」音が速度に関係なく聞こえて来る～的な訴えでした、 それでは作業前にスタッフが試乗してみましょう。 １０分くらい近所を試乗、この音（振動）ですよね～ […]
「ＡＰ２－Ｓ２０００」
入庫した１０万ｋｍのＡＰ－２、つまり２，２ｌエンジンを搭載したモデル、では試乗してクルマの現状を確認しましょう、 走行する速度は３０ｋｍ程、これ大事なポイント、 実は「ゆっくり」と走らせる事でクルマの状態がよ […]
「marvellous ②」
インサイトにＫ２０をスワップは北米ではポピューラーなチューニングなので マ、出来るじゃない～でスタートしましたが、、実は途中で何度も心が折れそうに。 最初にアメリカから送られた専用のエンジンマウントは積めたけど、、 最後 […]
「marvellous」
今回は初期型のインサイトZE－１型に搭載されている３気筒の量産エンジンと５速マニュアルミッションを取り去り、 インテＤＣ５型のＫ２０型と６速マニュアルミッションを搭載する、そんな禁断のレポです。 奥のリフトではＦｉｔ３、 […]
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