SPOON AU TOUR 2025
2025年9月5日～9月7日にかけて、オーストラリア・シドニーで開催されたイベントに参加しました。9月5・6日はシドニー郊外にある、シドニーモータースポーツパークにて WTAC 2025 にイベント参加。 . 今回私たち […]
S2000幌交換
今週はS2000の幌交換を塚越がご紹介いたします。 近年、タイプワンの作業で増えてきています。S2000は幌骨とセットで交換ができる純正レトロフィットkitが廃盤です。この車両はすでに後期のガラス幌に換装済みなので、後期 […]
N-ONEのチューニング
SPOONデモカーMT号と同色のN-ONEは「サーキット走行をしたい」とのことでご来店です。すでにサスペンションなどチューニングされた車両です。オーナー様と相談の結果、ブレーキラインとクラッチラインをステンメッシュホース […]
S2000のサビ退治
今週は11万キロ走行のニューイモラオレンジパールS2000の足廻りリフレッシュをレポートします。 初期型から23年が経過しているS2000でタイプワンに入庫する個体の中では、11万キロ走行は比較的低走行です。 お客様から […]
思い出を乗り続けたい②
おかえりEK9！今週は板金工場へ旅立っていたEK9の外装リフレッシュ編をレポートします。 前回の機関リフレッシュ編はこちらhttps://www.typeone.jp/?p=37982 . 塗り直されたサンライトイエロー […]
FK7現車セッティング
今週のタイプワンブログはFK7のビッグターボチャージャーキット交換＆現車セッティングのレポートを致します。 クリスタルブラックパールのボディにSPOONキャリパーが映えるFK7です。以前も作業をさせて頂いたお客様で、すで […]
色とりどりのS2000
今週のタイプワンには、春の陽気に相応しく色とりどりのS2000が入庫しました。まるで春のお花畑の様ですね！ 手前のバミューダブルー・パールのAP2はエンジン交換作業です。真ん中のグランプリホワイトのAP2は駆動系からの異 […]
S660のチューニング
今週はS660のトータルチューニングをご紹介です。こちらのお客様は、後期型が納車され6000km程ノーマル状態を十分楽しんだので、次のステップとして足廻りやブレーキ、マフラー交換などのトータルチューニングをご依頼頂きまし […]
FL型シビック 新製品のご紹介
11代目シビックFL1型オーナーの皆様大変お待たせ致しました！私たちは、素の良さを十分に活かしながら、さらにドライビングが楽しくなる様に日々テストを重ね、2月25日より新製品の販売を開始致しました。 . 1つ目は、[HO […]
シフトフィーリング
今週のタイプワンには、EK型の初代シビックタイプRがご来店しました。とてもきれいで26万kmも走行しているとは思えない車両です。 今回はオーナー様より「シフトの入りが悪い」とご相談を受けました。試乗してトランスミッション […]
リジカラのお話
先週のブログで少し紹介をした「リジカラ」について、今週は面ズレの変化をレポートしたいと思います。 メカニックでワイガヤをしている中で「実際にどんな変化が起きているのだろう」そんな疑問を解決するべく、N-ONE RSデモカ […]
久々のK型エンジン
今週のタイプワンブログは、K型エンジン搭載車のCL7型アコードのクラッチ交換をレポートします。S-TAI BUMPERでバチッと決めた、ミラノレッドが発色鮮やかでとても綺麗です。 年明けからB型エンジン搭載車のリフレッシ […]
思い出の車を乗り続けたい
今週のタイプワンブログは、車検切れ19万キロ走行のサンライトイエローなEK9のリフレッシュをレポートします。こちらの車両はご夫婦で所有されていて、奥様がメインで乗られているそうです。「結婚前から大切に乗り続けているから、 […]
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