S耐2025 レースレポート ROUND.6
10月26日岡山県の岡山国際サーキットにて、スーパー耐久シリーズ 2025 第6戦となる「スーパー耐久レース in 岡山」が行われました。 今回の岡山では、グループ１とグループ２の２つに分けられたグループ毎に決勝レースが […]
Ｂ型エンジンのＯＨ
タイプワンに入庫したシビックＥＫ９型のエンジンＯＨをレポートします、今回は過去ブログを含め重く長いブログになりました。 入庫した車両は試乗→点検→廃油の状態も確認してからエンジンを降ろし […]
年末リフレッシュレポート
何故か作業メニューは連鎖する、そんな今週のタイプワンをレポートさせて頂きます！ 此方のFD2はアーム類、ハブ、ナックル、ACGベルトの交換、リジカラ装着のオーダーを頂きました。 タぺクリの調整と同時にACGベルトを交換で […]
２０１８年もラスト２週です。
何となく師走なのでしょうかタイプワンには車検にリビルト、整備に車両のご注文など多種多彩でした～、 ではそんな今週を一気にブロちゃいますね。 走行15万ｋｍのCL７型アコードはクラッチ交換のご依頼で入庫です。 […]
クルマしっかり剛体化
６万㎞走行のＳ２０００がガゼットプレートの装着でご入庫です。 ガゼットプレートのHP ↓ https://www.spoonsports.jp/philosophy03.html フロントハブを取り外して […]
新製品のご紹介
S660オーナーの皆様お待たせ致しました。 新商品のエアロディフューザーを11月30日より販売開始させて頂きます。 AERO DIFFUSER,CFRP(REAR) ディフューザーはカーボン製で重量は１２００g&plus […]
2018 セマショー
2018セマショーのHondaboothで展示されたHRW（Honda Research West）の耐久レース仕様FK8、小社のスティッフプレート、ラジエーターなどでチューンしています。 STIFF PLATE FRO […]
ミッションブロー
今週のタイプワンには走行11万kmのCL7アコードユーロRが入庫しました。 こちらのお車は新車時から全てタイプワンでメンテさせて頂いています、今回は「突然１速が無くなった～」と連絡が、、 ローギアなし状態でご来店となりま […]
FC1 スポーツマフラーキットが完成です！
FC1シビックセダンオーナーの皆様お待たせいたしました！ 11/12（月）よりスポーツマフラーキットを販売開始です。 SPORTS MUFFLER KIT L15Ｂエンジンの中低速のトルク特性を最適化し高回転域での出力向 […]
「18 Honda祭り」！
10/27(土)に本田技術研究所 栃木プルービンググラウンドで開催される「18 Honda祭り」に向け、FD2シビックのデモカーとCR-Zレースカーの２台をメンテ作業中です。 当日のTuned car デモ走行枠でGlo […]
速さを引き出すECUセッティング
今週のタイプワンにはアメリカからHONDATAのCEOであるDoug Macmillan氏が来日しました。 新型シビックから取扱い開始したFlashProを含めHONDATA製品のセッティングノウハウを専属スタッフに伝授 […]
クラッチが切れない!?
今週は走行距離16万kmのEK9シビックタイプRがご入庫しました。 エンジン始動後にクラッチに違和感を感じ、ギアが入り難くなったとの連絡があり、積載車でのご入庫となりました。 このシビックは２年前に中古で購入したそうです […]
目指せ１００万ｋｍ
今週タイプワンに入庫したのはGD3型フィット、新車から１０年で距離は５５万ｋｍ超え！ そんなフィットの整備レポートです。 新車からのオーナー様より主なリクエストはミッションＯＨと駆動系がメインです。 作業前に試乗するとシ […]
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