リノベーションしたHondaスポーツを楽しみませんか
ナイスコンディションなモンテカルロブルーパールのS2000を販売します。 . この車両は前オーナーさんが「常に良いコンディションで乗りたい」と毎年の様に作業をご依頼頂いておりました。車のコンディションもタイプワンで把握で […]
油断は禁物
今週は新潟県からお越しのS2000エンジン・足廻りリフレッシュをレポートします。 . 事前にメールや電話でお見積りを相談し、今回初めて車両が入庫しました。早速下廻りを点検すると降雪地域特有の錆はあまりなく、車体の程度は良 […]
DIFF GEAR BOX
ゴールデンウィークが明けて、タイプワンは営業を再開しました。リフレッシュしたスタッフ一同元気いっぱいです！今回はGEAR BOX担当の吉田がDIFF GEAR BOX ASSY with LSD KITの組み立て風景をレ […]
S2000幌交換
今週はS2000の幌交換を塚越がご紹介いたします。 近年、タイプワンの作業で増えてきています。S2000は幌骨とセットで交換ができる純正レトロフィットkitが廃盤です。この車両はすでに後期のガラス幌に換装済みなので、後期 […]
S2000のサビ退治
今週は11万キロ走行のニューイモラオレンジパールS2000の足廻りリフレッシュをレポートします。 初期型から23年が経過しているS2000でタイプワンに入庫する個体の中では、11万キロ走行は比較的低走行です。 お客様から […]
漏水の原因は…
今週のタイプワンブログは、S2000雨漏れ修理のレポートです。 以前、エンジン交換の作業をさせて頂いたAP2のお客様で、今回は雨漏れ修理でご入庫頂きました。 通常雨漏れ修理となると、まずは疑わしい箇所のシャワーテストを行 […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ②
今週のタイプワンブログは、引き続きシルバーS2000のエンジン交換・駆動系リフレッシュのレポートを致します。 同じ様な作業が続くのはなぜでしょうか。不思議です！ この車両は1999年式の初期型で「この先20年、まだまだS […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ
今週はシルバーS2000が入庫しました。最近は走行1000kmで1L以上オイル消費をする様になり、エンジン交換の作業をご用命頂きました。 実はこちらのオーナーさんは、12年前にタイプワンでエンジン載せ替えをしており、2基 […]
シルバーS2000のご紹介
今週はタイプワンのブログで登場していたS2000をご紹介、いよいよの販売開始です。 塗色Noは NH552M 珍しいセブリングシルバーメタリック、(光により白にも見える明るいシルバー) 走行距離は61,000kmです。 […]
S2000リフレッシュ ライト廻り編
今週はS2000リフレッシュ最終編で、ヘッドライト・テールレンズ廻りのリフレッシュをレポートします。 . . まずはフロントバンパーを外して長年の垢を落としていきます。 . . こちらの車両は塩害のダメージは受けていませ […]
S2000リフレッシュ ガラス廻り編
今週はS2000のタイプワン的リフレッシュその③ フロントガラス廻りです。具体的に費用はどれくらい必要なの？タイプワンではどんな風に作業しているの？そんな疑問にストレートにお答え致します。 ドナーはこれから販売予定のセブ […]
シルバーS2000リフレッシュ 幌編
先週に引き続きS2000のリビルト作業は何処がタイプワン的なのか？ 部品と工賃の総額は？ そんなご質問に対して具体的にレポートさせて頂きます。 . . 先ずシートなどの内装を取り外し、毛ブラシを使いカーペットのホコリやゴ […]
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