漏水の原因は…
今週のタイプワンブログは、S2000雨漏れ修理のレポートです。 以前、エンジン交換の作業をさせて頂いたAP2のお客様で、今回は雨漏れ修理でご入庫頂きました。 通常雨漏れ修理となると、まずは疑わしい箇所のシャワーテストを行 […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ②
今週のタイプワンブログは、引き続きシルバーS2000のエンジン交換・駆動系リフレッシュのレポートを致します。 同じ様な作業が続くのはなぜでしょうか。不思議です！ この車両は1999年式の初期型で「この先20年、まだまだS […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ
今週はシルバーS2000が入庫しました。最近は走行1000kmで1L以上オイル消費をする様になり、エンジン交換の作業をご用命頂きました。 実はこちらのオーナーさんは、12年前にタイプワンでエンジン載せ替えをしており、2基 […]
シルバーS2000のご紹介
今週はタイプワンのブログで登場していたS2000をご紹介、いよいよの販売開始です。 塗色Noは NH552M 珍しいセブリングシルバーメタリック、(光により白にも見える明るいシルバー) 走行距離は61,000kmです。 […]
S2000リフレッシュ ライト廻り編
今週はS2000リフレッシュ最終編で、ヘッドライト・テールレンズ廻りのリフレッシュをレポートします。 . . まずはフロントバンパーを外して長年の垢を落としていきます。 . . こちらの車両は塩害のダメージは受けていませ […]
S2000リフレッシュ ガラス廻り編
今週はS2000のタイプワン的リフレッシュその③ フロントガラス廻りです。具体的に費用はどれくらい必要なの？タイプワンではどんな風に作業しているの？そんな疑問にストレートにお答え致します。 ドナーはこれから販売予定のセブ […]
シルバーS2000リフレッシュ 幌編
先週に引き続きS2000のリビルト作業は何処がタイプワン的なのか？ 部品と工賃の総額は？ そんなご質問に対して具体的にレポートさせて頂きます。 . . 先ずシートなどの内装を取り外し、毛ブラシを使いカーペットのホコリやゴ […]
シルバーが3台!
今週は3台のシルバー系S2000が入庫しました。今回は写真のストーンメタリックのリフレッシュをレポートします。 H.11年式の初期型で新車から15万キロ走行、街乗りでS2000を楽しむワンオーナー車です。今回は車両の全体 […]
目的に合わせたリフレッシュ
今週はAP1・DC2が2台揃って足廻りリフレッシュでご入庫です。 . . こちらのS2000は2000年式の82000kmで、これからサーキット走行を楽しみたいとご来店。各部を点検したところ、エンジンオイルの消費は少なく […]
エンジンのリフレッシュ
今週もたくさんのご入庫を頂き、その中でも2台のエンジンリフレッシュをレポートします。両車共にサーキット走行を楽しまれていて、以前駆動系と足回りのリフレッシュでご来店いただいた事があるお車です。 いつもありがとうございます […]
S2000のWeak Point
今週はマットグレーなS2000にガゼットプレートを装着させて頂きました。ナイスな艶消しグレーが渋くてチョッと凄みも感じます。 . . 分厚く塗られたアンダーコートやシーラーを完全に除去して、フレームを仔細に点検すると&# […]
2021年のスタート
2021年最初の週のタイプワンは、修理・チューニング・レースカーの製作・テストなどが本格スタート致しました。 さて手前のステップワゴンは、5速マニュアルに載せ替え済みでそのトランスミッションの異音と振動で入庫、降ろして分 […]
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