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タイプワンのサービスレポート連載①

タイプワンのサービスレポート連載①

今週は山梨からモンテカルロブルーのS2000にご入庫、雪が降る前に整備のご依頼を頂きました。こちらの車両は約1年前の走行10万キロの時に、足回りのリフレッシュをメインに作業させて頂きました。いわば過保護な個体です。 今回 […]
Wow~Oval pin hole

Wow~Oval pin hole

オイル交換で廃油パンの底から金属片が出てきました。 残念ですがアウトかも知れない… . . エンジンを降ろして分解すると、Wow~絶句デス… We thought I was completely […]
ホンダエンジンのチューニング

ホンダエンジンのチューニング

エンジンをチューニングする上で、最も重要なパーツの一つがピストンと言えるでしょう。 写真赤〇部を拡大して見ると… . . リング溝には鍍金処理が、スカート部にはオイル溝が施された純正ピストンには、耐久性確保の […]
手も床もキレイに!!

手も床もキレイに!!

ホンダyoutuber「Jason」から「ヘイ~タイプワンの床はまるで脳外科の手術室のようだネ!!」と言われました。 . . ヌラヌラとちょっと不気味な輝きのエンジンルーム、先日からEK9のリノベーションカーを造っていま […]
原因は聴く。

原因は聴く。

今週はType-SのリアウイングがステキなカイザーシルバーのS2000が入庫です。 お客様の訴えは、走行中に「ガシャガシャ」音がするとの事でした。 私たちはオーナー様から、アレ~今日は音がしない。え~今日は音が大きい&# […]
今期のタイプワン!

今期のタイプワン!

タイプワンにはホンダスポーツの中でも名機の誉れ高いDC2やEK9がいっぱいご来店です。 . . 手前のEK9シビックは現在の走行距離が13万km超え、クラッチ関係とマウント交換・エンジン調整でご来店です。 お客様のご要望 […]
エンジンブロー直前!

エンジンブロー直前!

先週袖ケ浦でS660のエンジンに何が起きていたのでしょうか。 . . まずオイルを抜いて廃油を仔細に点検、白濁していないのでヘッドガスケット抜けはなさそうです。サクとエンジンを降ろします!! . . 動弁系は特に問題なし […]
ホンダエンジンのオーバーホール!

ホンダエンジンのオーバーホール!

タイプワンメカニックの手指、作業着や靴は私達の車に対する気持ちの表れです。工場内は何処よりもキレイに、もちろん整備もキレイに、作業に心配りをお客様のお車には気配りを心掛けています。 . . 1/1000mmを精密に測定す […]
SPOONタービンKIT

SPOONタービンKIT

シビックFK7型のタービン交換をレポートいたします。後期型から登場した新色のソニックグレー・パールは痺れますね。超COOL!! 弩級のトルクを求めてSPOON製のBIGタービンに交換となりました。 . . ビックタービン […]
メンテナンスの要点!

メンテナンスの要点!

今週は入庫したS2000のハブベアリングを中心にレポさせて頂きます。 赤白とも駆動系に問題がありました。 . . 赤は前後ハブベアリングの交換だけでは終わらず、フロントナックルASSY・ロッドエンドやタイロッドの交換も必 […]
シビアコンディションなS2000

シビアコンディションなS2000

今週のタイプワンは修理・リビルト・チューニング・エンジン交換など様々なS2000の入庫を頂きました。 . . 今回は此方のサーキット走行が多い個体でレポートさせて頂きます。 参考までに総走行距離は20万キロ超え! . . […]
赤のS2000!!

赤のS2000!!

今週は17日から営業再開です。 休暇でリフレッシュしたスタッフが、コロナ対策して元気いっぱい笑顔でReスタートです!! さて、ご用命を頂いた2台のS2000、何故か同じボディーカラーと同じ系統の作業が重なる、ホントに不思 […]